中国第一个新能源船舶动力电池系统开业投产剪彩

根据“AYK安易控动力”的消息，7月5日，珠海安易控江海新能源科技有限公司(以下简称“安易控珠海”)开业投产剪彩。

据报道，中国第一个新能源船舶动力电池系统自动化制造基地位于广东省珠海国家高新区港7号智能制造超级工厂。第一阶段的船舶动力电池系统产能为300mWh。

开幕式还举行了安易控和国际主要船级社的认证仪式，以及亿威锂能的战略合作签约仪式。

图源：AYK安易控动力

中国第一家获得LFP电池DNV认证的公司

数据显示，安易控全称为深圳安易控动力科技有限公司，成立于2018年，是新能源船舶动力电池和高安全等级储能系统的集成方案提供商，旨在为全球航运业低碳转型提供关键动力系统。珠海是安易控全资子公司。

同时，安易控也是中国第一家获得磷酸铁锂电池国际船级社DNV认证的公司，将磷酸铁锂电池带入国际大型船舶市场。后来，LR相继通过、BV、RINA、CRS、欧洲内河航运等认证。

珠海基地投产后，安易控表示，将大大提高国际客户对安易控的长期稳定合作信心，安易控也将陆续使用DNV、LR、BV、ABS、CCS等国际国内主要船级社会的产品认证标准继续扩大其在海洋新能源领域的全球应用。

维科锂注意到，今年2月，安易控股完成了4000万元的A轮融资，投资者是盈富泰克风险投资基金。据报道，这一轮资金将主要用于建立公司的供应链。

根据安易控制负责人之前的采访，除了上述珠海工厂的建设外，安易控制还将计划设计和开发今年三元或其他新电池的电池系统。根据国际国内市场并重战略，到2030年，安易控制动力希望占据全球大型船舶市场的50%，实现总订单量超过2GWh的规划。

因此，安易控除了开发锂离子电池系统外，还对钠离子电池的应用进行了前瞻性的布局。

7月10日，安易控与湖南立方新能源科技有限公司签署战略合作协议。双方共同建设了国内外第一艘钠离子电池动力船，完成了国内船级社会（CCS）以国际知名船级社的型式认证为目标，将充分利用各自的资源，共同推动钠离子电池船舶动力电池领域的合作。

亿纬锂可以强力助攻

至于这次牵手的亿威锂能，对于安易控来说，不仅仅是锂电池供应商的简单角色。原因是亿威锂能在国内动力电池企业中布局最早。

早在2016年，亿纬锂能的船用动力电池就获得了中国船级社（CCS）认证。2019年6月28日，亿纬锂能赢得了世界上首批5000吨新能源散货船（Diamond 在此之前，亿纬锂能船用电池的总装机容量已超过30MWh，装机容量已超过100艘。

随后，“君旅号”、“蓝海豚游船”、“阔阔真公主号”等标志性电动船舶均由亿纬锂提供磷酸铁锂电池。

由此可见，亿威锂成熟丰富的电动船舶项目经验和强大的电池实力，将加强安易控在船舶动力中的资源共享和优势互补，共同促进全球绿色优质航运的发展。

电动船市场前景可预期

随着经济全球化的发展趋势和中国能源产业发展的新要求，节能减排的总体趋势和航运环保低碳政策也在不断发展。结合市场需求和政策支持，分析认为，中国内河场景的电气化正处于快速增长的前夕。

根据研究机构EVTank发布的《中国电动船舶工业发展白皮书(2022年)》，预计2026年，在原有船舶电气化改造和新型电动船舶的带动下，中国电动船舶市场规模将达到367.5亿元，进而带动锂离子电池需求将达到11.2GWh。同时，未来岸电建设中储能一体化设施的增加也将极大地推动锂离子电池的需求，届时船舶电气化领域对锂电池的需求将极大地超出预期。

基于此背景，动力电池企业纷纷进入蓝海市场。然而，船用动力锂电池和电池管理系统必须在装船前获得中国船级社（CCS）型式认可证书。

根据CCS官网信息，CCS已向宁德时代、中创新航、亿威锂能、国轩高科技、新旺达、鹏辉电源、赣峰锂电池、楚能新能源、星盈科技、力神电池、佳贝思等数十家企业颁发了锂电池相关产品型式认可证书，涵盖电池、模块、BMS和电池组。

宁德时代除了伊威锂能源的最早布局外，布局也较早。是中国第一家通过CCS最新检测指南《纯电池动力船舶检测指南》认证的动力电池企业（包括电池、电池组、电池管理系统）。自2018年以来，“闽江之星”、“海巡12909”、“观鱼”、“深海01”、“大湾区一号”、“中山大学”、“长江三峡一号”等电动船都配备了宁德时代的方形磷酸铁锂电池。

2022年底，宁德时代还注册成立了宁德时代电船科技有限公司的全资子公司，其主要业务是海洋动力电池系统的相关技术、产品研发和应用。

2020年，国轩高科技子公司获得第一批三套船舶动力磷酸铁锂电池系统订单，河北秦皇岛推出混合动力休闲渔船，也由国轩高科技提供动力电池配套设施。

中创新航磷酸铁锂电池配备了今年正式发布的中国首艘纯电动离岸帆船——珐琅-逸动42C新能源帆船。同时，中创新航设计开发的零碳船舶储能电源系统已通过DNV认证，成为中国第一个由中国团队独立设计并获得DNV认证的船舶电池系统产品。

电动船舶市场广阔，正处于快速发展阶段，但不可忽视的是，与新能源汽车的充电配套设施一样，电动船舶的充电设施还不完善，不利于大规模的商业推广和应用。