理想汽车首席执行官李翔在微博上表示,如果没有产能限制,L8和L7本月可以一起突破1万元。这意味着L8本月受到产能因素的限制,恐怕不能达到月销售额超过1万元。
李翔的微博原文写道:“从上周开始,我们的交付量就是三款车,理想的L7、L8、L9。如果理想的ONE还能看到你的危险,那就是最后少量的展车,总数不超过十辆。如果不是产能限制,L8本月可以和L7一起突破1万。所有理想的ONE潜在用户都转化为L8用户,几乎没有损失。销售团队在这方面的能力远远超出了我的预期。”
此前,李翔曾多次发布文件,称L7车型不打算单独发布,而是集成在L8中,分为五座版本。去年9月,我坚定地切断了L7系列。幸运的是,该团队的几位老资格经理坚决反对,最终说服了他。L7和L8在同一个平台上销售。
今年,理想汽车的销售业绩引人注目,甚至远远超出了李翔本人的预期。年初,管理团队认为,年供应目标为36万辆,但李翔强烈要求预算为30.6万辆,主要是由于对经济环境不乐观。
正是由于李翔本人对市场判断的偏差,他在向供应商下订单时过于保守。目前,他的生产能力跟不上,几个关键部件的生产需要一个多季度。L8车型供不应求,月销售额超过1万元。
李翔此前曾在微博上表示,年中复盘时已准备接受全方位批评。
虽然他直言不讳地面对自己的错误,但他能感受到自己对目前理想汽车的成就感到非常自豪。此外,他还表示,预计2025年理想汽车的战略目标是每年销售160万辆汽车。为了实现5000亿元的收入任务,这一战略目标将于2026年得到验证。
你知道,理想品牌的平均汽车价格超过37万元,年销量160万元意味着它将超过中国第一个比亚迪的应收账款,具有重要意义。
原创文章,作者:第一电动网,如若转载,请注明出处:https://www.car-metaverse.com/202306/271797133.html