5月新能源物流车辆动力电池市场分析

根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，2023年5月，中国动力电池装载量为28.2GWh，同比增长52.1%，环比增长12.3%。新能源物流车动力电池市场在这样的背景下表现如何？

据电车资源统计，5月份我国新能源物流车销量为18967辆，动力电池累计装载量约为863.6MWh，环比增长18.6%。2023年1月至5月，我国新能源物流车销量约7.13万辆，累计电池装载量为3.23GWh。

宁德时代比例增加 TOP2占总共近8%

数据显示，5月份，新能源物流车辆动力电池企业装载量前十名为：宁德时代、国轩高科技、中创新航、亿威锂能、力神电池、安驰新能源、天津新能源、河南锂能源、天津恒天、鹏辉电源。其中，宁德时代和国轩高科技相对较强，占市场总比例的77%以上，其他企业只剩下23%的空间。

具体来说，宁德时代以469MWh的装车量排名第一，远远领先于其他企业，占5月份总装车量的54.3%，其市场份额比4月份提高了4.3个百分点。

国轩高科亚军宝座稳坐，装车量为202.3MWh，市场占23.4%，其市场占23.4%装载量环比增长16.2%。

中创新航以59.5MWh的装车量排名第三，市场占6.9%，主要配套中型和微卡车型。

此外，动力电池企业排名4-9，装载量分别为亿纬锂能(22.6MWh2.6%）、力神电池(22.2MWh，2.6%）、安驰新能源(19.7MWh，2.3%）、天津新能源(11.33MWh，1.31%）、河南锂动(11.2MWh，1.30%）、天津恒天(10.8)MWh，1.25%）、鹏辉电源(9.2MWh，1.1%）。值得一提的是，安驰新能源排名提升2-6，装车量明显增加，环比增长43%。

5月份，在新能源物流车辆领域，动力电池装载量分别为730.8，市场排名前三，前十大动力电池企业MWh、837.8MWh，市场份额分别为84.6%和97%。

从市场集中度来看，除排名前十的电池企业外，其余企业在3%的市场份额中竞争，市场集中度进一步提高。

TOP10电池企业主要配套哪些车企？

从电池企业配套车企来看，宁德时代为50多家新能源物流车主提供电池配套设施，其中远程新能源商用车贡献32.1%，远程星智H、远程星享受V6E、跨越星V7 EV、上汽轻卡EC300等均配备宁德时代电池。5月，89.2%的大面车型配备宁德时代的电池，84.6%的轻型卡车配备宁德时代的电池。

89.7%的国轩高科技电池配套量为新能源VAN车型，其中远程新能源商用车远程星享V6E在国轩高科技配套量中排名第一，配套量第二名为凯瑞江豚，均为中型车型。

中创新航与瑞驰新能源合作关系稳定，配套设施占51.6%。它还为凯瑞新能源、远程新能源商用车等企业提供电池配套设施。

与4月份相比，亿威锂能源和力神电池的排名有所提高。亿威锂能源排名提升至第四，瑞驰新能源是其主要合作汽车公司，东风汽车成为亿威锂能源第二大配套企业；力神电池排名提升2至第五，新吉奥汽车和广西汽车仍是力神电池的主要配套企业。

值得一提的是，在东风汽车的带动下，河南锂动再次以11.2MWh的装车量进入排名前十。

1-5月：装车量为3.23GWh，TOP10占96%以上

2023年1月至5月，我国新能源物流车累计动力电池装载量约为3.23GWh。

具体来说，宁德时代、国轩高科技、中创新航、亿威锂能、安驰新能源、天津新能源、力神电池、天津恒天、河南锂电池、鹏辉电源是新能源物流车动力电池装载量排名前十的企业。

其中，宁德时代装车量约为1.63GWh，占50.5%，一骑绝尘，配套车型超过3.1万辆；国轩高科技排名第二，装车量为773.9MWh，占比为23.9%；中创新航空排名第三，装载量为211.4MWh，占6.5%。

从市场份额来看，2023年1月至5月，新能源物流汽车领域前三大、前十大动力电池企业的动力电池装载量分别为2.6GWh、3.1GWh，占2023年5月总装车量的81%、96.5%。

小结：与去年相比，新能源物流车辆动力电池市场格局变化不大，仍是宁德时代的主导地位，国轩高科技紧随其后。

在乘客联合会秘书长崔东树看来，未来电池行业发生变化的机会相对较大。”未来，汽车企业与相关企业联合制造电池的趋势将越来越明显，电池企业将逐步形成汽车的核心支持产品。”崔东树说。