导读
本文摘自《新能源汽车周报》电子版,由中国汽车工业协会会员服务部和汽车纵横全媒体联合编辑。
根据Cleantechnica公布的全球新能源乘用车销量数据,2023年9月,全球新能源乘用车销量为129.11万辆,同比增长23%,占总市场的17%(其中纯电动车型占12%)。2023年1月至9月,全球累计销量为945.90万辆。
从企业的角度来看,比亚迪在2023年9月仍以绝对优势排名第一,全球销量为27.37万辆;特斯拉全球销量为15.40万辆,排名第二;广汽埃安以5.10万辆的全球销量跻身前三名;宝马、上汽通用五菱和大众排名第二;梅赛德斯-奔驰、长安、理想、上汽和吉利共有3-4万辆;此外,奥迪、起亚、现代和沃尔沃拥有超过2万辆。值得注意的是,在全球企业TOP20销量排名中,中国品牌汽车稳定占据10席,与跨国品牌竞争。
就品牌/车型而言,2023年9月,特斯拉Model Y以12.13万辆仍居世界第一;排在后面的宋(BEV PHEV)、秦Plus(BEV PHEV)、元Plus EV/Atto 3、海鸥和海豚EV都是比亚迪的车型,全球销量从2万到6万不等;广汽Aion Y、特斯拉Model 3、汉(BEV PHEV)、广汽Aion S均超过2万辆;其他车型不到2万辆。值得注意的是,在全球顶级车型TOP20销量排名中,中国品牌高达15个,而跨国品牌只有5个,分别是特斯拉、大众和奥迪的车型,而其他外国品牌都没有入围。
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