[零跑汽车怎么样]大冤种人均倒贴43块 浙江国资一年最多损失零跑车28亿元

浙江人都是人。截至8月底，当地市场实体总数已超过900万，相当于每7人中就有一位老板。他们可以在一个纽扣上卖出数百亿的市场，但这次他们被一家公司困住了。

大冤种人均倒贴43块

今年9月是零跑车IPO前夕，省、市、县三级国有资产集体出马，全力支持家乡企业上市。

根据招股说明书，五家机构投资者与零跑车签订了基石投资者协议。认购后，浙江工业基金、金华工业基金、金凯领先基金实际分配4930万股，涉及23.7亿港元。

天眼查APP据报道，浙江工业基金是浙江省财政部全资子公司的投资平台，金华工业基金的主要成分是当地国有资产。从金华经济技术开发区的名称可以看出，金凯领先基金。

但是零跑车让热切的乡亲们失望了。

9月29日，零跑汽车成为继蔚来、小鹏、理想之后上市的第四大新车制造力量，发行价48港元。然而，资本市场在同一天开盘41港元，一度只有28.05港元，跌幅超过40%，创下今年以来港股首日最大跌幅。

俗话说，风物长宜放眼。一个多月过去了，领先汽车不仅没有好转，反而更糟糕了。最低时间只有17.5港元，比发行价蒸发了60%以上。换句话说，浙江的投资已经亏损了15亿元。如果你觉得这么多，那就错了。

去年8月，领跑车进行了C在一轮融资中，杭州国顺特豪投资30亿元。股权渗透显示，杭州市政府、杭州钱塘新区管委会、杭州国有资产监督管理委员会是公司背后的黄金所有者。当时的对价是27.26元。如果按17.5港元的股价计算，30亿元中近13亿元将消失。

长话短说，浙江国资一年来最多损失零跑车28亿元。截至2021年底，全省常住人口6540万，相当于平均每人42.8元倒贴零跑车。这种大冤种是不是让很多人无语？

高管红包不能停止赚钱

你在一些公司赔钱的时候不会慌，因为钱散了又回来了，但是零跑车让人绝望。

如果你从火星登陆地球，看看他们的招股说明书，马斯克很可能会感到紧张：根据销售情况，零跑车是世界第五大新兴电动汽车公司和中国第四大新兴电动汽车公司，专注于15万-30万的中高端新能源汽车市场。

事实上，这些描述并不是我们想象的那样。到目前为止，零跑已经发布了四款车型。虽然两款车型的价格在15万到30万之间，但销量占近90%T03起价只有7.95万元，外形和大小与老人乐相似。

价格低到地板上，当然不容易盈利。在过去的三年里，零跑车的毛利率一直是负的。卖的越多，亏的越多，赚的钱就越差。公司对高管的慷慨是惊人的。2020年，他向创始人朱江明支付了4649万股权激励，去年向高管发放了5380万红包。

在现金储备远低于竞争对手的背景下，零跑车还吹嘘从三电到智能，从自动驾驶到智能驾驶舱，甚至底盘技术AI芯片必须自己开发，甚至放弃豪言：智能必须在三年内赶上特斯拉。

马斯克一年花多少钱？蔚来、小鹏和理想的研发投资不是零跑车的几倍？李斌、李翔和何小鹏敢说全球自主研发吗？为此，任何理性的投资者都应该远离零跑车。

近年来，许多地方对风险投资非常活跃，但除了合肥意外赢得了几个奖项外，其他城市也不是很好。青岛投资每日优秀新鲜食品，20亿元几乎完全浪费，上海押注商汤并不理想。浙江的持续增长确实令人钦佩。

可怜的寺庙肥了方丈

11月14日，零跑发布第三季度报告，实现收入42.88亿元，声称同比增长398.5%。朱江明还透露，他已经在第三季度迈出了全球化进程的第一步，并将第一批车辆交付给以色列客户，这似乎非常强大。随着时间的推移，他将成为第二个比亚迪，但是你应该解释比去年同期增加186%的13.4亿净亏损吗？以色列的订单有多大？

据上市公司称，7月至9月，零跑车总交付量为35608辆，相当于售价12万元。考虑到42.88亿元的收入除了销售收入外，还可能有投资和财务管理等收入，零跑车的平均单价仍不到12万元。

这与招股说明书中关注15万-30万中高端新能源汽车的市场相去甚远。

截至9月30日，零跑车账户现金和现金等价物、有限现金、损益金融资产和长期银行定期存款余额118亿元，根据半年度报告，公司流动负债不少于75亿元，其中贸易应付账款和应付账单概率超过50亿元，这意味着零跑车一般不短。

在最新的交易日，恒盛科技指数大幅上涨6.99%，魏小理大幅反弹，尤其是小鹏汽车大幅上涨12.8%，但零跑汽车逆势下跌，成为香港股市四大汽车制造新势力中的异类，资本市场对其新财务报告有点失望。

事实上，一个交易日不到17万股的交易量和340万港元的交易量已经告诉外界，这是一只无人看管的股票。

然而，对朱江明来说，零跑车能跑出去还是中途突然死亡并不重要。他是最大的赢家。（有些图片来自互联网）