比亚迪125万台销量,海外市场可能只有7万多台,不到10%和

随着6月份的过去，各大汽车公司发布了2023年6月和半年的销售数据。

如下图所示，这是目前国内主流新能源汽车企业的销售数据图。可以看出，比亚迪已经遥遥领先，以125万的销量排名第一。

排名第二的特斯拉只有89万辆左右，除了特斯拉，所有其他国内汽车制造新力量加起来只有比亚迪的一半左右，足以看出比亚迪有多强大。

虽然从半年销量来看，离今年300万台的目标只有42%左右，但大家都知道，随着新能源渗透率的提高，下半年汽车销量会越来越多。也许今年300万的销量可以完成。

事实上，由于比亚迪的销量太大，比亚迪目前在资本市场的市值约为7700亿元，位居世界第四。

前三大汽车公司是特斯拉、丰田和保时捷。比亚迪已经踩上了奔驰、宝马、大众、法拉利、福特、本田等老巨头。

事实上，我们知道中国汽车工业一直被称为“落后欧美几百年”。国内汽车市场早期被国外品牌和合资品牌占领。

德国、日本、韩国和美国在中国都很高，而国产汽车只能处于食品链的底部，以高配置和低价抢占对方不想要的市场。

然而，随着新能源时代的到来，中国汽车市场发生了翻天覆地的变化，国内汽车品牌的强劲崛起，合资企业名单的时代正在结束。

美系输了，韩系输了，德系输了，日系输了，国产品牌成功崛起是不争的事实。

从汽车出口的角度来看，中国已经是世界第一，超越了韩国、美国、日本、德国等传统汽车大国，这足以证明中国汽车有多强大。

当然，目前比亚迪的销量如此之高，主要取决于中国市场。数据显示，在125万台的销量中，海外市场可能只有7万多台，不到10%和90% 依靠中国市场。

接下来，我希望以比亚迪为代表的中国汽车品牌能够向海外出口更多，从而真正证明中国汽车工业确实在崛起。