乘联狭义完成174.2万辆乘用车零售 环比增长5

6月26日晚，乘联发布的预测数据显示，6月份狭义乘用车零售销量预计为183万辆，环比增长5.2%，同比下降5.9%。其中，新能源零售约67万辆，环比增长15.5%，同比增长26%，渗透率约36.6%。

回顾5月份，乘联狭义上完成了174.2万辆乘用车零售，同比增长28.6%，环比增长7.3%。其中，新能源零售58万辆，同比增长60.9%，渗透率33.3%。

这是因为5月9日，国家6B非RDE车型销售延期政策正式实施，市场紧张缓解，汽车市场稳步恢复。此外，当地的促销费用政策叠加了制造商的高促销水平，消费者的观望情绪得到了缓解，早期积压的消费者需求继续释放，整个汽车市场逐月上升。

根据最新预测数据，受去年同期多个城市解封后高基数影响，6月份狭义乘用车零售销量同比下降，但环比增长趋势持续。

“虽然6月初市场需求略有下降，但随着“618”促销活动的开放、当地补贴的发布和端午节的到来，汽车市场的热度有所回升。”乘客联合会说。

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该机构指出，为了影响半年目标，制造商和经销商积极开展各种促销和营销活动，地方补贴叠加了企业半年的双重优惠，支持终端零售环比持续升温。 

调查显示，6月中旬乘用车整体市场折扣率约为17.8%，较5月底增长0.6%。龙头厂商(零售销量占总市场80%以上)零售目标较上月环比增长约5%。

根据本周的数据，主要厂商6月第一周日均零售3.11万辆，比5月初减少42%，主要是因为五一市场火爆，基数高。第二周日均零售4.29万辆，比5月第二周下降14%。

图片来源：乘联会

随着中期促销活动的开展，第三周汽车市场缓慢回暖，平均每天零售5.75万辆，环比5月3周增长21%。随着第四周端午节假期的到来，终端热度增加，平均每天零售量预计为6.2万辆，环比5月第四周增长26%。第五周，由于季度末厂商的冲动，平均每天零售量预计为11.37万辆，环比5月底增长32%。 

从上述数据可以看出，新能源乘用车的增长趋势仍优于整体乘用车市场，渗透率较以前有所提高。这与一系列国家稳定和扩大新能源汽车消费的措施无关。

6月8日，商务部发布《关于组织开展汽车消费促进活动的通知》，通知将于2023年6月至12月开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季。

工业和信息化部等部委于6月15日发布了《关于开展2023年新能源汽车农村活动的通知》，国务院办公厅也于6月19日发布了《关于进一步建设高质量充电基础设施体系的指导意见》。

随着国家政策的出台和电子商务平台“618购物节”的推广机会，深圳等地方政府也加快了地方补贴的出台，加大了推广力度，更加注重补贴政策的包容性，与企业季度末的推广形成了合力。

此外，值得注意的是，6月21日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布会《关于延续和优化新能源汽车购置税减免政策的公告》提出，购置日期为2024年1月1日至2025年12月31日的新能源汽车免征车辆购置税，购置日期为2026年1月1日至2027年12月31日的新能源汽车减半征收车辆购置税。

图源：财政部官方网站截图

该政策的出台稳定了市场预期，为未来中长期新能源市场提供了强有力的支撑，有利于促进新能源汽车产业的健康稳定发展。