奇瑞新实力品牌iCAR正式发布

4月7日，奇瑞新实力品牌iCAR正式发布。但当时我们对这个全新的品牌知之甚少。

所以这个iCAR品牌之夜是在上海车展前夕举行的。在它的Show上，我们可以对这个新品牌有更深入的了解和理解。

奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃在新闻发布会开幕式上说：「ICAR是奇瑞集团的新力量，它的诞生见证了奇瑞的传承和进化 。」

「我们希望以iCAR的诞生为标志，为全球用户，特别是年轻一代用户创造更智能、更科技的移动生活方式，使奇瑞集团成为新能源汽车的龙头企业 。」

奇瑞集团iCAR品牌的重量和重视程度可见一斑。

在新能源综合战略规划中，奇瑞分阶段、场景、品牌布局，每个品牌都会根据自己的定位和节奏推出新能源产品。

其中，新实力品牌iCAR的定位非常明确：智能是年轻人推出的新能源品牌的重要起点。

「ICAR致力于成为场景智能电动汽车的领先品牌」，iCAR CEO 鲍思语这么说。

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ICAR的技术信心

依托2025年奇瑞瑶光火星架构，坤鹏动力， 智能雄狮，银河生态 以及E0X电动平台 ，ICAR构建了I-MS多元魔方新能源架构和ICAR-VA 生态。

i-MS架构

让我们从这个i-MS架构开始。该架构具有良好的扩展性。可覆盖A00- B级全系列多品类车型 ；在动力方面，它涵盖纯电动和扩展范围。驱动形式包括后驱和四轮驱动；支持800V/400V高压系统。

此外，还有一个有趣的扩展码头设计，用于满足不同用户的个性化需求，如流行的汽车冰箱、无人机等。这让我想起了两天前极氪X上的那个「中岛智能灵动」，中岛还支持用户自定义，可以是冰箱、游戏机储物柜、咖啡机…目前，ICAR已开发出涵盖无人机、Al机器人、茶室、冰箱等即插即用设备的9个扩展码头。对实车体验有点好奇。全新架构带来的大轴距，短前后悬架，也给iCAR车型更大的内部空间。以汽车为例，iCAR将确保驾驶员的头部空间超过1米，内部水平空间超过1米5。

在能效方面，iCAR采用组合拳，以创造最低的汽车成本。ICAR自主开发了智能温控管理系统，可将低温电池寿命提高15%-20%；机舱部件采用模块化、平台化设计、阀门一体化，减少空调/冷却管道。采用分体式中置空调，将进气箱即噪声源布置在机舱内，改善车内NVH、增加副驾的脚部空间，提高舒适性。ICAR还采用多合一电动驱动总成，从物理集成到深度芯片集成。系统采用Hairpin绕组、碳化硅、超薄硅钢板、低摩擦轴承、集成复合油冷却、动态变载频等技术提高效率。最终效果是系统在CLTC条件下最高效率高达91%，性能非常好。 

此外，iCAR还采用了一体化压铸技术，采用高强度铝合金进行免热处理，减重率超过15%，实现了高轻量化、高刚度。ICAR还使用零库存 「产品岛」生产模式设计， 从铝液到成品零件只需8分钟，生产成本比行业下降20%。至于质量，就不用担心了。奇瑞集团26年的汽车制造经验和背景是iCAR背后的，可以用于iCAR。i-VA生态智能是iCAR品牌的重要属性。iCAR CTO 单红艳这样说：「ICAR上存在智能技术， 不是为了炫耀自己的技能，更不用说堆砌了，而是为用户的汽车和生活服务的各种场景。」i-V A生态将精耕智能车控，向情感交互，向无感连接方向发展。

为此，必须打好基础。iCAR开发了新的「双脑」架构，即 「车控域 舱驾域」 。在iCAR看来，车辆控制与用户的安全驾驶有关。即使iCAR可以在技术上进行服务整合，iCAR仍然坚持保持两个大脑在物理部件上独立的电气结构。「我们需要确保驾驶安全的车辆控制区域受到任何网络不稳定和偶尔响应延迟的影响。」 

基于信号的车辆控制区域负责车辆功能集成、性能集成和车身控制。基于服务舱驾驶区域的扩展功能，如开发舱泊一体化和舱驾一体化。

生态共建者联盟

在新闻发布会上，iCAR还组建了一个非常强大的生态共建者联盟：博世（智能驾驶）、宁德时代(电池)、高通(芯片)、阿里云(大模型)、京东(汽车生活)、腾讯(数字生态)、中国移动(通信)。

说白了，这就是iCAR自己的朋友圈。如果你将来在iCAR车型上看到这个联盟合作伙伴的产品，不要惊讶。与此同时，奇瑞集团与宁德时代的全面战略合作伙伴关系也进入了新阶段。在新闻发布会上，奇瑞和宁德联合发布了一个新的电池品牌ENER-Q。该品牌将覆盖全动力类型(纯电/插入/增程)、全材料系统(钠电/M33)P/磷酸铁锂/三元锂等。)全应用场景(B端/C端)，适应性高，安全性高，性价比高。

此举相当于进一步绑定奇瑞和宁德，iCAR品牌也将受益。

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6款产品  4大产品序列

在产品方面，iCAR带来了两款新车：概念车iCAR GT和首款量产车型 iCAR 03。

iCAR GT，定位双门轿跑，虽然是概念车型，但感觉未来量产车型可以重叠90%以上，

iCAR 03.定位全路况电动SUV，感觉像是硬派越野车。不幸的是，新闻发布会上没有太多关于这辆车更具体的信息。

iCAR 将有6种产品， 四大产品序列完成全类覆盖，完成全类覆盖「1 2 2 1」ARV产品规划全面布局、SD、SUV和MPV ，快速形成百万销量的系统能力。

在渠道方面，iCAR将与百强经销商集团和区域TOP合作 3.经销商集团 ，建立共建者联盟，快速完成线下渠道共建。iCAR COO 王磊透露，iCAR将在6个月内建成集销售、交付、体验、服务于一体的200多家iCAR SPACE品牌中心100多个iCAR Base销售中心将组建一万多人的销售服务团队。

也就是说，10月份iCAR将有300 品牌门店。这个量真的很多。ICAR说：「我们将收集集团的最佳资源，尽快建立服务体系。」根据之前获得的信息，iCAR 03将于今年10月上市，上市将交付。两者的时间点相当一致，也就是说，在接下来的六个月里，iCAR将迅速铺设销售服务网络，以便直接完成销售转换。

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成为破局者

目前，新能源汽车市场正面临着新的机遇和挑战。

一方面，市场结构正从哑铃型向纺锤型转变，新能源汽车的黄金发展期已经到来。另一方面，在激烈的竞争下，市场格局正在重建，马太效应正在形成。20%的龙头品牌赢得了80%以上新能源汽车的整体市场份额。ICAR也意识到了这种情况，但在鲍思语看来，新能源汽车市场的大趋势已经开始，但格局尚未确定。iCAR想成为破局者，成为最后的掌局者。

我钦佩鲍思宇和他领导的新品牌iCAR的勇气和决心。作为智能汽车行业的同行和见证人，科技丛林将继续关注这个新品牌的后续增长。