作为全球电动汽车的热门品牌,特斯拉的一举一动都备受关注。在此之前,因为降价,朋友的生意变得“不安”。现在他们降低了朋友的价格,但他们宣布提高价格。最近,他们还宣布将召回历史上最大规模的召回。真的很受欢迎。在这种背景下,特斯拉还召开了2023年股东大会,回答了未来的规划。
2023年特斯拉股东大会于5月17日在德克萨斯州奥斯汀总部召开。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在会议上提到,特斯拉正在开发两款新车型,年产量将超过500万辆;并承诺在今年晚些时候交付电动皮卡cybertruck;与此同时,他大胆预测,特斯拉将试图投放广告,Model Y将成为今年世界上最畅销的车型。
两辆新车已经在路上了。
会上,马斯克重申了特斯拉每年生产2000万辆汽车的目标,但仅仅依靠现有产品仍然很难实现这一目标。2022年,特斯拉全球生产136.96万辆汽车和131.39万辆汽车;2023年第一季度,特斯拉共生产44.08万辆汽车,交付42.29万辆。此外,特斯拉现有的产品已经很久没有更新了,推出新车型势在必行。
目前,特斯拉马斯克表示,人们总是想了解特斯拉的下一款产品,但现在还不是宣布的好时机,我们将在新产品发布会上宣布。他说,两款新车型的设计和制造技术将远远超过行业内的任何产品,预计两款新车型的年产量将超过500万辆。这两款车将率先在特斯拉墨西哥超级工厂批量生产,然后引入特斯拉世界其他工厂。
此外,特斯拉还计划生产一种新型的驱动装置。该装置只需要目前工厂空间的一半,不需要稀土元素就可以减少75%的碳化硅。特斯拉还将在其汽车中使用新的48V低压结构,这将减少75%的铜需求,进一步降低汽车制造成本。
虽然自2019年11月正式亮相以来,Cybertruck已经预订了60多万辆,但投产时间一再推迟。经过多次跳票,马斯克承诺特斯拉将在今年晚些时候交付大规模生产Cybertruck。“如果特斯拉全面提高Cybertruck的产量,每年应该能生产25万-50万辆。”
与此同时,从未做过广告的特斯拉也向市场妥协。马斯克说,随着公司的发展,付费广告可能是扩大现有用户基础的一种方式。”我们将尝试做一些广告,看看效果如何。”然而,马斯克在问答环节强调,广告策略刚刚得到他的同意,并不是一个完全形成的策略。
Model Y将成为今年世界上最畅销的车型吗?
在这次股东大会上,马斯克预计Model Y将成为今年世界上最畅销的车型。2023年第一季度,Model Y已经成为欧洲销量最高的车型。在美国市场,第一季度Model Y也是最畅销的SUV车型。
然而,成为畅销车型也付出了一定的代价。今年第一季度,特斯拉全球大规模降价,创下新高销售记录,但也引发了不尽如人意的财务报告数据。与去年第四季度相比,特斯拉第一季度平均售价下降了10%,当季共交付新车42.28万辆,同比增长36%,同比增长4%。
在财务数据方面,第一季度总收入为233.3亿美元,同比增长24%。然而,由于销售成本没有与销售价格同步下降,特斯拉第一季度毛利率也下降到19.3%,几乎是近两年来的最低水平。
利润也因此下降,第一季度为25.1亿美元,同比下降24%,环比大幅下降32%;自由现金流的下降尤为突出。第一季度只有4.4亿美元,同比大幅下降80%,低于去年第二季度。同时,特斯拉汽车业务第一季度毛利率为21.1%,低于去年第四季度的25.9%和去年第一季度的32.9%。利润率延续了两年来的新低。
在谈到定价策略时,马斯克说,影响价格的最重要的因素是需求。”价格变化非常正常,我们将考虑各种因素来确定我们的定价策略。”今年5月初,在一系列降价后,特斯拉宣布将提高世界各地的Model 三、Model Y价格。与此同时,马斯克承诺,未来电动汽车将比汽油动力汽车便宜。
至于自动驾驶业务,马斯克表示,在安全方面,FSD(完全自动驾驶)未来可以实现比人类驾驶员安全十倍,特斯拉将继续朝着FSD的方向发展。在随后的问答环节中,马斯克表示,特斯拉目前的自动驾驶水平是手动驾驶安全的四倍。
在电池业务方面,特斯拉未来的电池业务将比汽车业务增长更快。特斯拉预计将在中国建设一家40GWh的电池厂。马斯克还表示:“特斯拉能源业务的利润率应该在20%-30%左右。”与此同时,马斯克表示,特斯拉专注于锂精炼,而不是开采,目前正在建设新的锂精炼厂。
汽车行业分析师刘强表示,目前新能源汽车市场玩家众多,传统汽车公司在电气化方面,如比亚迪、大众等强大的玩家在许多市场取得了良好的销售,这对特斯拉来说是一个巨大的挑战,特斯拉现在选择推出新车型和布局供应链领域也是明智的。
至于全球经济环境的变化,马斯克认为这是整个金融体系变化的结果。目前的宏观环境仍然充满挑战。未来12个月,更多的公司可能濒临破产,但这只是阶段性的。未来经济改善后,特斯拉的发展会更好。
马斯克之所以敢于如此自信,是因为特斯拉的实力。今年年初,特斯拉凭借电动汽车掀起了汽车公司价格战,给汽车行业带来了巨大震动。未来,它很可能通过4680电池和FSD进一步掀起整个供应链产品和自动驾驶价格战。我相信特斯拉仍然是未来电动市场上最具活力的“鲶鱼”。
原创文章,作者:汽扯扒谈,如若转载,请注明出处:https://www.car-metaverse.com/202305/181384782.html