富特科技前副总裁刘刚离职一年内成为专利发明人

 南方资本中心金证研究 木槿/作者 汀鹭 西洲/风控

2022年1月12浙江富特科技有限公司，新能源汽车核心零部件制造商(以下简称以下简称“富特科技”）宣布完成1亿元战略轮融资。几个月后，富特科技计划在创业板上市的申报也被正式接受。至2022年底，富特科技已经过会，进入资本市场“步伐”不可谓不快。

回顾身后，富特科技或“内功不足”。一方面，富特科技前副总裁刘刚在离职一年内成为富特科技专利发明人。富特科技表示，刘刚早期只从事整体管理，没有参与具体的研发。但专利法实施细则指出，负责组织的人员不得登记为专利发明人。另一方面，2020-20212000年，富特科技招聘时，其市场份额高于招股说明书披露的数据，涉嫌夸大宣传。

1、原副总裁在早期未参与具体研发，但为专利发明人，或违反专利法实施细则

另一方面，富特科技被监管部门询问了R&D人员的简历、职务发明和潜在纠纷。刘钢曾是核心技术的相关R&D人员2021年3刘刚从原公司辞职后一年内加入富特科技，成为专利发明人。富特科技表示，刘刚早期只参与整体管理，不负责具体的研发工作。

1.1 原副总裁刘钢自同业公司辞职一年内加入富特科技，参与专利研发

据签署日为2023年3月30日的“回复浙江富特科技有限公司首次公开发行股票并在创业板上市申请文件的审核询价函”（以下简称“第一轮询问回复”），深圳证券交易所要求福特技术结合研发团队和核心技术人员（包括实际控制人、董事、高级管理人员）简历和职务发明，说明福特技术现有核心技术及相关专利是否来自其他公司（单位）职务发明，是否与相关研究机构、同一行业公司或研发人员发生纠纷和潜在纠纷。

在福特科技的回复中，报告期内，邓志江、易一德、冯代国、张雪来、王红光、刘刚等核心技术人员和核心技术主要研发人员。

其中，刘刚曾在台达电子企业管理(上海)有限公司工作(以下简称)“台达有限”），于2016台达有限公司年离职，属于富特科技的同行业公司。刘钢自台达有限公司离职后1年内，富特科技作为发明人参与“电源功率模块及其电路板的组合和功率转换器”研发专利相关项目。

根据招股说明书和第一轮询价回复，报告期内，刘刚曾担任富特科技副总经理，然后因个人原因离职，负责市场销售。

富特科技解释说，上述刘钢参与研发的情况是统筹管理研发工作，而不是实质性参与。

1.2 刘刚被列为发明人，早期只负责统筹管理，未参与具体研发

根据第一轮询问回复，富特科技解释说，刘刚在任职初期主要负责富特科技研发的统筹管理，因此被列为上述专利的发明人之一。然而，刘刚实际上并没有参与上述专利的具体研发工作。上述专利不属于台达有限公司的岗位发明创造。2021年3六月，刘钢已经从富特走了科技离职。

也就是说，核心技术人员刘刚在离职不到一年后就加入了富特科技，并出现在富特科技的专利发明人中。然而，富特科技表示，刘刚并没有参与具体的研发工作，而是因为富特科技的研发工作的早期整体管理而被列为发明人。

但有关法律法规指出，对发明创造的实质性特征没有创造性贡献的人，不属于专利发明人。

1.3 专利法实施细则指出，负责组织工作的人员不得登记为专利发明人

根据现行《专利法实施细则》第十三条的规定，专利法所称发明人或者设计人，是指对发明创造的实质性特征做出创造性贡献的人。

在完成发明创造的过程中，不是发明人或设计人，只负责组织工作，为物质和技术条件的使用提供便利的人或其他辅助工作。

根据上述法律法规，只负责组织工作的人不能被列为专利发明人。富特科技刘刚早期“主要负责研发的统筹管理，因此被列为上述专利的发明人”或者违反上述专利法实施细则的规定。

而问题才刚刚开始。

二、公开招聘披露的市场份额与招股说明书有关“打架”，涉嫌夸大宣传

市场份额是企业竞争力的体现，也是企业向外展示吸引投资者和人才的重要组成部分。然而，2020-20212000年，富特科技在对外招聘时，可能会被怀疑夸大市场份额。

2.1 2019-2022年，主要产品车载高压电源系统的市场份额介于7%-13%

据签署日为2022年12月2日招股说明书(以下简称“招股书”），富特科技主要从事新能源汽车高压电源系统的研发、生产和销售。

招股说明书指出，车载高压电源系统是指新能源汽车车身各种高频开关电源的总称，包括车载DC/DC 变换器、车载充电器、车载电源集成产品等。

2019-2021年及2022年1-6月，富特科技车载高压电源系统占主营业务收入的比例分别为94.82%、97.72%、94.31%、93.34%。

与此同时，招股说明书披露，2019-2021年及2022年1-6月，富特科技车载高压电源系统在国内新能源乘用车市场的份额分别为7.77%、10.77%、12.05%、10.71%。

截至查询日2023年4月24日，富特科技可能没有披露车载高压电源系统2022年度市场份额数据。

具体来说，车载充电机。

根据第一轮询问回复，2020-2022年，富特科技国内乘用车充电机的市场份额分别为7.5%、11.9%、8.5%。

由此可知，2019-2022年，富特科技主要产品的市场份额介于7%-13%之间。

然而，近年来，从富特科技的外部招聘信息来看，其近年来的市场份额可能会被夸大“成分”。

2.2 富特科技2020根据年度发布的招聘信息，市场份额已达到25%

根据富特科技官方微信公众平台2020年4月14富特科技招聘信息日发布“公司简介”富特科技是一家专注于新能源汽车核心部件的国家高新技术企业，是国内新能源汽车汽车充电器和汽车DC/DC目前，转换器的主要供应商已达到市场份额25%，国内同行业前三。

此外，在富特科技2021在年度发布的招聘信息中，也有夸大的嫌疑。

2.3 2021年，通过校园招聘，声称国内市场份额接近20%行业排名前三

根据宁波工程学院官网，2021年10月24每天发布信息，富特科技2022校园招聘提到富特科技现有超员工1,000人，国内市场份额接近20%，行业前三名；技术开发人员超过；240硕士及以上学历在产品研发人员中的比例接近50%。

可见，从富特科技的公开招聘信息来看，自2020年到2022年，富特科技的市场份额是否从年开始25%下滑至20%，还是下降到招股说明书披露？7%-13%？此外，富特科技是否涉嫌夸大市场份额数据，以方便招聘人才？

不积小步，千里之外。这次富特科技上市的道路或“荆棘丛生”。