2023年上海车展人气爆棚,上汽首次亮相SPACE

作为疫情后的第一个A级车展，不用说，2023年上海车展的人气爆棚。值得注意的是，无论是自主品牌、新势力还是外资品牌，都无法阻挡智能化、电气化的新趋势。

在上海车展上推出的150多款车型中，约三分之二的车型是新能源汽车。我们一致意识到，新时代已经全面到来，如果我们跟不上时代，我们就会落后。因此，当全国跨国企业首席执行官来到车展时，他们首先要关心的是新能源电气化智能时代领先的中国品牌。

我们可以看到大量的“外国人”出现在中国品牌的展位上。他们中的大多数人都是来中国的跨国公司高管。虽然中国品牌在新能源电气化方面的领先地位还没有结束，但至少“外资给什么，中国市场有什么”的时代已经过去。未来，全球汽车公司将不得不满足中国消费者的需求，“量身定制”，否则他们可能会被自己的球员打败。

中国品牌以咄咄逼人的趋势出现在这次车展上

上汽集团作为“东道主”，包下整个3号展厅，呈现出一场五彩缤纷的智能盛宴。

高端品牌智能自行车正式发布了“人工智能4M智能战略”，以“为用户创造颠覆性的智能场景体验”为基础，开启了人工智能改革智能旅游的战略序幕。

专注于特斯拉的飞凡汽车以最近上市的F7和R7组成了“双子座明星”阵容登陆，并推出了一款新概念车RC ESSENCE本智。

上汽独立品牌的“双剑”也很精彩。上汽荣威宣布，将依托三个新技术基础，全面努力加快纯电动和混合动力领域的新能源转型。上汽明爵还将首次推出其新的纯电动运动车型，软顶敞篷车 MG的个性化造型 cyberster在现场俘获了不少目光。

上汽大同MAXUS大型纯电性能皮卡GST概念车“乘客并举”上汽首次亮相，MIFA全新纯电家用MPVMIFA7新能源品牌图片也正式曝光。

吉利汽车正式发布了“8155旗舰座舱芯片”吉利银河L7智能驾驶舱-“智能驾驶舱” 吉利银河专属原生智能座舱系统银河NN OS”。

作为瑞兰汽车2023年的重磅车型，吉利瑞兰7承载着瑞兰汽车深耕新能源轨道的决心和使命。

极氪汽车推出了第三款ZEEKR X，定位紧凑型纯电动SUV。

凌克智能五座超电SUV凌克08正式亮相，CMA架构迎来了新的进化——CMA EVO结构。

长城汽车以五大品牌超过15款新能源汽车亮相，大力推出新能源汽车。

魏牌带来高山DHT-PHEV、蓝山DHT-PHEV两款新车。

坦克品牌定位为“中大型豪华越野新能源SUV”。坦克5000 Hi4-T正式预售，坦克400 全球首秀Hi4-T量产版。

发布枭龙MAX的哈弗、哈弗枭龙，哈弗二代大狗PHEV。

欧拉品牌深耕女性轨道，首款欧拉芭蕾和欧拉好猫GT木兰版搭载暖科技也相继上市。

基于Hi4-T越野超级混合动力结构，长城炮打造了全球首款山海炮长寿命PHEV和HEV车型，为皮卡新能源开辟了新的轨道。

奇瑞集团以奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌登场，带来14款新能源新车。

江淮汽车采用“新架构” 以“新车型”的形式出现在车展上，带来了江淮QX第一款混合动力系列车型 PHEV。

中国品牌在新能源智能化方面的重拳出击，使得智能电气化的趋势势势势不可挡。之前骄傲的外国品牌也改变了在中国的市场战略。

以BBA为首的海外传统汽车豪强品牌也将重点放在新能源汽车上。

一汽奥迪首次以全新能源车型阵容震撼亮相。

上汽奥迪2023奥迪Q5 e-tron也在这里完成了首秀。

保时捷Taycan 和Taycan一起 Cross Turismo同台亮相。

全新的纯电高性能轿跑SUV-极星4备受关注。

在这一轮中，传统的外资品牌也向新市场妥协。

大众之夜推出了包括ID在内的大众品牌全系列新能源车.全新纯电旗舰ID家族.7 VIZZION和新途岳。

上汽通用旗下别克ELECTRA作为最早进入中国市场的合资品牌之一 E5、雪佛兰科尔维特FNR-XE和凯迪拉克LYRIQ锐歌展示了奥特能时代的加速。

当然，作为电动智能的开拓者，新势力的汽车制造仍在不断创造亮点。

携双旗舰HiPhiPhip X、HiPhi Z和HiPhi Y出现了，还宣布了品牌海外战。

哪吒汽车GT正式上市，新车共推出4款车型，定位为双门四座电动跑车，将于上半年交付。

魏小理也不遗余力地为自己制造声波。不得不说，随着智能电气化的全面普及，新势力造车的突出性能和声量逐渐被更多的后起之秀淹没。

值得注意的是，作为新能源智能时代强大的供应商，博世汽车、宁德时代和蜂巢能源也在车展上大放异彩。

博世集团在中国首次亮相SPACE 这辆车配备了博世最新的电子电气架构。

宁德时代发布了凝聚态电池，并宣布将大规模生产钠离子电池。

蜂巢能源龙鳞甲电池首次公开亮相：最长续航1000公里。

一个全面的新时代即将到来。每个人都努力成为那个时代的领导者，不遗余力地突破它，但集体的涌动意味着这是一场艰难的战争。根据行业的普遍预期，未来两三年将是淘汰赛，谁能继续生存，谁就有机会走得更远。

然而，不难发现，即使你死我活，市场上仍然有许多新的进入者。

4月19日，小米汽车雷军出现在上海车展上，出现在许多独立品牌汽车公司的展位上。我不知道雷军在参观了上海车展后是否对小米汽车有足够的信心。

市场前景依然精彩，我们拭目以待！