据电池百人会报道,4月17日,动力新科(600841).SH )实现了动力电池量产线的贯通,迎来了首批产品下线。
目前,电力电池厂一期生产能力为6万台(3GWh),生产线可兼容30-140度电池PACK品种。整条线以16台机器人为核心,可随时调整程序,完成生产线多品种的切换组合,模块线自动化率达到70%。
PACK线取消了传统的辊道输送系统,以22辆AGV汽车携带产品工作台,形成了灵活的产品线,实现了车站的自由组合。后期将进一步扩大产品线,支持整个系列商用车动力电池的支持生产。
据悉,动力新科动力电池厂将着力打造智能生产线,满足商用车新能源汽车电池模块和PACK的需求,实现自主动力电池从零开始的突破,从而实现有效降低成本、提高开发效率、确保核心部件供应安全的经营目标。
根据企业调查的消息,动力新科的大股东是上海汽车集团有限公司,持有限售流通a股股份,持股比例为47.99%。
上汽集团副总裁、动力新董事长蓝青松表示,动力新动力电池是公司布局新轨道,实现新一轮战略发展的新起点,动力新将逐步形成新能源动力系统研发制造矩阵的核心要素,上汽集团也将进一步支持新能源业务新能源技术的快速发展。
动力新科总经理徐秋华透露,未来二期项目将形成20万套电池组的大规模生产线,新能源业务销售收入比例将迅速增长;公司将加快业务深度扩大,培养新能源电池业务领域的能力和核心竞争力。
4月18日,动力新科在二级市场上涨0.03元或0.45%,收盘价为6.67元/股,目前总市值为108.8亿元。
原创文章,作者:OFweek锂电网,如若转载,请注明出处:https://www.car-metaverse.com/202304/201173445.html