在唐二代刚来到市场之初，大有一副要干掉汉兰达的气势，终极却是石沉大海。而如今获得DM-i的唐东山再起，立马杀回到了同级中型SUV的头名位置，这样一台比亚迪想要一家独大，也许还得看看新一代福特锐界L是否同意。这两代“汉兰达克星”，谁更合适这个名头？我们这就通过28.18万元的2022款唐DM-i 252KM 尊享型与28.98万元的2023款锐界L 2.0T EcBoost 四驱七座至尊型来比比看。
外观设计：王朝概念PK数字语言
唐DM-i在沿用王朝概念下的Dragon Face设计语言，带汉字车标的大嘴、矩阵式LED大灯、宽广的C型导流都是它的标志。但可以看到的是，它在车身结构上要更饱满，4870/1950/1725mm的三围比例让其显得十分厚重，2820mm的轴距在今朝的中型SUV市场中则相对要短一些。
锐界L现在获得了更接近新势力产物的设计语言，包括长条状的全黑格栅中网、双色车身结构，还有像隐藏电动车门把手、运动包围等低风阻设计，还有贯串尾灯，都让它有了种数字化质感。固然，5000/1961/1773mm的长宽高与长达2950mm的轴距，能让锐界L在与唐DM-i的比力中大获全胜。
内饰设计：奢华饱满PK数字简洁
唐DM-i的座舱是有一种奢华感在的，特别是全真皮并带菱纹绗缝与打孔的座椅会凸显这一点；固然，以中控屏为轴发散的多条理装饰、电子挡把以及双辐式偏向盘都是它的标志物。绝大部分功能操纵除了车机交互外，则集中在了换挡机构两侧，行车中的操纵也很方便，而大量出现的带缝线软包与烤漆则会再次夸大舱内档次。
锐界L的座舱也有一种数字感，它虽没有真皮座椅但还是全皮革覆盖，关键是中心的巨幅屏与仪表盘完成联贯占据了整个前挡；此外，贯串出风装饰、环抱门板结构等都很像是台新势力车。同时，像门板、座椅等区域是带拼色处置的，而简洁的电子换挡机构与简单的下挡装饰等，则是对这种“数字感”的回应。
车载配置：
两款车型均匹配了12.3英微暇数字仪表盘、前排带加热/透风的电动座椅、12喇叭音响系统、感应式电动尾门以及全景天窗等，而且都搭载了智能互联系统与L2级辅助驾驶系统，后者将覆盖全景影像、全速自适应巡航等功能。要说上风，唐DM-i的15.6英微暇旋转大屏在锐界L的27.0英微暇巨幅屏眼前还是略逊一筹，但有5G支持的DiLink还是通过更丰富的语音控制与第三方应用占据功能上风，而它的底盘透视影像、遥控泊车与自动变道也在辅助驾驶方面更胜一筹。
锐界L这边也有实时导航、自动泊车等分歧种别智能功能，并获得了V2X通讯来优化导航与辅助驾驶稳定性。但要说上风，它实在不在智能系统，而在于像双排无线充电板、主动降噪以及第二排带加热/透风的多向电动座椅，这会让座舱的综合乘坐反馈显得更全面。
乘坐空间：一微暇长一微暇强
刚刚我们已经提到过锐界L的尺微暇上风，现在来看看它们的空间。身高178cm的体验者在唐DM-i（可选2+3+2或2+2+2结构）的前两排可获得1拳的头部空间，当第二排连结1拳腿部余量时，第三排头部空间别离为1指，膝盖会贴近第二排靠背；而锐界L（均为2+2+3结构）的前两排则有1拳2指的头部空间，当第二排同样连结1拳腿部余量时，第三排头部会贴近车顶，但腿部却仍有1拳余量，配合前面提到的更多座椅功能，舒适性会更高。
动力总成
唐DM-i搭载着1.5T发动机+前置电动机+E-CVT无级变速机构以及一套45.8kWh磷酸铁锂电池组组成的DM-i插混系统，其中，电动机最大功率为160kW、最大扭矩为325N·m，它们让车辆可在8.5秒内破百，并保有252km的NEDC纯电续航与5.5L/100km的馈电油耗。
锐界L搭载着一台EcoBoost 2.0T发动机，并匹配8AT变速箱与适时四驱系统，最大功率为185kW、最大扭矩为378N·m，车辆拥有更高的193km/h最高车速，延续性更强，而8.91L/100km的WLTC综合油耗在同级7座中也不算太高。
用车本钱
唐DM-i的每年能耗成为4312+1090=5402元、每年调养本钱约为2460元、每年保险本钱约为7965+1100元=9035，总计单年用车本钱为16897元，均匀月本钱为1408元。唐DM-i虽说在进入2023年后出现下滑，但它还是结合唐EV一块儿连任着同级别市场冠军，其虽没提供什么现金优惠，但却有三电终身质保、免费充电桩安装等权益。
锐界L的每年燃油本钱为13971元、每年调养本钱约为2409元、每年保险本钱约为9401*2.5/3+1100=8934元，总计单年用车本钱为25314元，均匀月本钱为2110元。锐界L在升级后刚公布售价，我们尚不知道其终端优惠，但却提供着3000元预售下订享3万元礼包的优惠，其中包括了3000元订金抵6000元购车款。
用车本钱：3年6万千米、92号油价为7.84元/L、均匀电价为0.6元/kWh，唐DM-i采用50%燃油直驱+50%电驱。
保险用度：全险不脱险/第二年8折/第三年7折，圈外人责任险50万，含1100元交强险。
写在最后
就像最初的唐二代一样，锐界也是一台雷声大雨点小的“汉兰达克星”，而现在获得DM-i的唐也获得了DiPilot、DiLink的加持，在智能用车方式上跟上了潮水，可当锐界L获得新一代电子电气软硬件加持后，反却是成了综合娱乐性更强的，而唐则会以更奢华的空间舒适取胜。固然，若是把用车本钱斟酌在内，唐DM-i毫无疑问会是阿谁更适合家庭的选择。
本文所用配图上图为“比亚迪唐DM-i”、下图为“福特锐界L”
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