宁德时代第一代钠离子电池单体电池能量密度为160Wh/Kg

宁德时代第一代钠离子电池单体电池能量密度为160Wh/h/Kg；室温充电15分钟，电量可达80%以上；在-20℃的低温环境下，放电保持率也在90%以上；系统集成率可达80%以上；热稳定性远远超过国家标准。

在上海车展前夕，宁德时代酝酿多年的钠离子电池正式发布，奇瑞将与宁德时代合作推出电池品牌“ENER-Q”。双方致力于打造覆盖纯电、插混、增程的全动力类型，适应C端和B端的全应用场景，涵盖钠电池和M3P、全材料系统电池系统，如磷酸铁锂和三元锂。

去年9月，奇瑞投资100亿元的电池项目正式启动。当时，外界猜测奇瑞将建立自己的电池厂。现在看来，奇瑞很有可能与宁德时代共同开发电池，或者利用宁德时代的先进电池技术开展自己的电池生产。

量产钠电池时

宁德时代是国内钠离子电池行业公认的龙头企业。早在2021年，宁德时代就率先发布了第一代钠离子电池。当时电池单体能量密度达到160Wh/kg，是世界上最高水平。相比之下，比亚迪当时发布的刀片电池的能量密度约为140Wh/kg。

今年3月，宁德时代副总经理、董事会秘书蒋理在宁德时代2022年业绩说明会上表示：“钠离子电池将于2023年产业化，并将继续提升产品性能。公司发布的第一代钠离子电池可应用于各种交通电气化场景（包括二轮车），特别是在寒冷地区，可灵活满足储能领域整个场景的应用需求。

同时，公司开发了AB电池系统解决方案，将钠离子与锂离子混合，不仅弥补了现阶段钠离子电池能量密度的不足，而且发挥了其高功率、低温性能好的优势，扩大了更多的应用场景。”

宁德时代第一代钠离子电池单体电池能量密度为160Wh/h/Kg；室温充电15分钟，功率可达80%以上；在-20℃的低温环境下，放电保持率也在90%以上；系统集成率可达80%以上；热稳定性远远超过国家标准。下一代钠离子电池能量密度的研发目标是200Wh/kg以上。

宁德时代研究院副院长黄启森在去年11月29日的钠离子电池产业链和标准发展论坛上表示，宁德时代通过第一个AB电池系统集成技术，实现了钠锂混合，互补优势，提高了电池系统的能量密度，预计钠离子电池的应用将扩展到500公里。

奇瑞成为第一个合作伙伴

宁德时代钠离子电池将首次登陆合作伙伴奇瑞，双方的合作意图将在去年年底揭示。电池应用领域的合作应该是框架协议下的内容之一。

2022年12月14日，奇瑞集团与宁德时代签署战略合作框架协议，宁德时代董事长曾玉群、奇瑞集团董事长尹同跃亲自出席签约仪式。根据协议，奇瑞集团与宁德时代将在产品、商业、营销、商业信息资源等领域开展全方位合作。除乘用车电池供应和技术合作外，双方还将在公交、物流车辆、重型卡车、电动船舶等领域共同探索公共交通、新能源三电一体化和换电业务，促进和引领行业的高质量发展。

宁德时代表示，签约标志着奇瑞集团与宁德时代正式启动全面战略合作，充分利用双方的优势资源，共同开拓国内外新能源汽车市场。本次合作的结束有利于提高双方的市场竞争力，促进新能源产业的可持续发展和电动汽车的普及，共同帮助“双碳”实现目标。

此外，2022年12月，宁德时代全资子公司宁波梅山保税港区鼎投资有限公司入股奇瑞汽车母公司奇瑞集团，持有奇瑞控股3.73%股份，成为公司第七大股东。

今年以来，电池原材料价格迅速下跌。现在电池级碳酸锂价格已经跌破20万元/吨。材料价格下跌后，外界关注的焦点也转移到了电池的新技术上。宁德时代将在上海车展上正式发布新一代凝聚态电池等硬核产品，尤其值得期待。