优品车登陆纳斯达克 井喷等新能源换电需求

王璐，港湾商业观察

 随着优质汽车即将登陆纳斯达克，人们普遍认为，随着行业轨道的持续积极性和公司的显著优势，无疑将迎来更大的发展机遇期。

4月18日，优品汽车服务集团控股公司U Power Limited（以下简称“优品车”)美国纳斯达克市场将正式登陆公司股票代码UCAR.O，计划发行250万股，招股价为6-8美元，首次募集最多2000万美元。

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井喷等新能源换电需求

 根据官方网站，优质汽车成立于2013年，公司决心建立一个完整的商用新能源汽车产业链闭环。该公司表示，自成立以来，优质汽车一直决心探索新能源汽车的商业应用，发现更换和无人更换是商用电动汽车持续补充能源、降低成本、提高运营效率的解决方案。

优品车”UOTTA”智能电力交换技术和各种电力交换模型可广泛应用于矿山、能源、交通、港口、城市物流等行业，为各类客户提供方便可靠、成本可控的电动绿色运输应用，满足客户碳排放标准的要求。

2021年，优品车率先在行业内开创通用换电——UOTTA智能换电技术应用于物流、矿山、港口等行业，推出5款换电车型。是国家碳达峰和碳中和政策的坚定实践者和推动者。

就在十年前，优质车迅速实现了上市步伐，完成了向公众公司的更大目标转型。 业绩方面，2020年、2021年、2022年前六个月，优品车实现收入分别为146.4万元、801万元和427.7万元；净亏损分别为653万元、4906.4万元和1298.6万元。

虽然业绩损失很大，但这是正常的。美国股市的一位资深投资者告诉《港口商业观察》，近年来，新能源汽车是世界和中国最受欢迎的行业轨道。作为商用新能源汽车轨道的重要服务提供商，优质汽车继续加快市场布局。在广度和深度迅速抢占市场后，利润从来都不是公司的问题。

“对于纳斯达克市场参与者来说，我们非常欢迎像优质汽车这样的新能源服务公司。随着中国市场的巨大和全球需求，机构投资者和个人投资者都密切关注和感兴趣。虽然近年来在美国上市的热情和美国股市的剧烈变化，但毫无疑问，新能源企业的热度在某种意义上取代了原来的互联网企业。”资深人士谈了。

的确，根据弗若斯特沙利文的报告，未来几年中国将重点推进商用车电气化，预计电动商用车销量将从2021年的164.7万辆增加到2026年的431.0万辆，年复合增长率为21. 2%，随着电动商用车普及率的提高和电池更换基础设施网络的扩大，电动商用车电池更换解决方案的市场规模按收入计算，预计将从2021年的86.615亿元增加到2026年的176.151亿元，年复合增长率为82.8%。

截至2020年12月31日，中国已安装555个电动汽车电池交换站。在中国政府的支持和制定一系列行业标准的推动下，包括2021年5月发布电动汽车换电安全要求，预计未来几年换电站建设将加快。从2021年到2026年，电动汽车电池交换站数量预计将从1312个增加到69357个，复合年增长率为121.1%。

从布局上看，优质车优势明显。优品车成立之初，主要从事提供车辆采购服务。包括中小型汽车经销商和个人客户(主要位于三四线城市)在内的汽车批发商和买家之间代理汽车销售。为此，公司专注于与公司采购合作伙伴建立业务关系，并开发了车辆采购网络。截至目前，该公司的汽车采购网络由中国二线城市约100家批发商和30家中小型汽车经销商组成。 

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市场8000亿，换电模式优势和政策优势不断

自2020年以来，优品车逐步将重点从车辆采购业务转移到开发公司专有的电池交换技术或 UOTTA技术。优品车在电动汽车电池交换技术创新方面建立了内部能力。截至招股说明书日期，优品车在中国拥有 14 项目已授权专利和 24 未决专利申请。

2021年，优品车开始与主要汽车制造商合作，利用公司的UOTTA技术，共同开发UOTTA动力电动汽车。目前，优品车已与中国两家主要汽车制造商一汽解放青岛汽车有限公司、湖北三环汽车有限公司签订合作协议，共同开发UOTTA 驱动的电动卡车。

此外，优品车还与两家电池交换站制造商合作，共同开发制造UOTTA 动力电动汽车兼容 UOTTA 电池交换站。

目前，重点拓展新能源汽车换电市场的优质汽车有望在行业竞争刚刚开始的时候迅速抢占市场，占据领先地位。

业内普遍预计，根据2030年低碳运输目标，预计到2030年，新能源电动汽车在全国出租车在线叫车运营市场的比例将达到85%以上，换电模式有望占30%-40%，相关产值有望达到8000亿元。

据相关业内人士介绍，换电将成为新能源汽车市场的新增长点。与快速充电相比，换电可以通过电池银行的模式转移，让客户租用电池，这样在购车时可以降低约30-40%的成本。

<p style="text-indent: 2em; font-weight: 400; padding: 0px; width: 100%; font-size: 16px; font-family: 微软雅黑, 'Microsoft YaHei';据了解，2023年元旦期间，泉州又有一个出租车换电站投入运营。据当地出租车公司介绍，一个换电站可以服务100辆左右的出租车。对他们来说，他们已经认可了换电模式。车辆采购可以节省一笔费用，司机每月可以降低承运费用的20%左右，司机也喜欢换电的便利性。因此，公司在更换运营车辆和招募运营司机时，大家都愿意把换电作为卖点来推广。

政策层面持续积极。2023年，八个部门联合发布文件，重点推进公共区域车辆全面电气化，有利于特定场景车辆电气化转型。截至目前，全国已有20多个省、市、地区参与了电力交换卡的推广，经过近两年的运营，积累了电力交换卡运营的实践经验，有利于进一步增强电力交换卡的信心。

优品车集团创始人、董事长李佳认为：“换电出租车最早于2011年试点，但由于车辆和车站换电机构的可靠性和当时的整体环境，换电出租车并没有大规模普及。但现在随着相关技术的升级，以及电动汽车市场的整体发展，以及相关政策的指导，出租车和在线叫车迭代，电力模式非常成熟，选择电力出租车运营商和从业者，也愿意购买电力模式，这充分表明电力模式得到了市场的认可，随后对电力车辆、电站的需求也将大大提高。”

李佳强调，要大力推广换电模式，客户端没有障碍。毕竟换电快，买车省钱，没有电池衰减的顾虑，才是真正的优势。然而，对于行业经营者来说，电力交换车型的开发、电站的投资和建设以及周转电池的配置都需要大量的资本投资。因此，电力交换必须借助电池银行的金融模式，才能更好地运行。在这一领域，优质汽车已经走出了一条可行的道路。因此，自2021年以来，出租车电力交换服务已在浙江、福建、河南等地开展，今年将有更多的网站投入运营。(港湾金融出品)