3月国内动力电池月度数据出炉 大圆柱形电池引领行业关注

4月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2023年3月国内动力电池月度数据。

3月份国内动力电池装载量清单

数据显示，3月份，我国动力电池装载量为27.8GWh，同比增长29.7%，环比增长26.7%。

其中，三元电池装载量8.7GWh，占总装车量的31.4%，同比增长6.3%，环比增长29.8%；磷酸铁锂电池装载量19.0GWh，占总装车量的68.5%，同比增长44.4%，环比增长25.3%。

3月份，国内动力电池装载量排名前15的企业有：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科技、亿威锂能、新旺达、LG新能源、富能科技、蜂巢能源、捷威电力、瑞浦兰军、远景电力、SK、天津新能源，多氟多。

宁德时代排名第一。经过2月份(43.76%)的小幅下滑，3月份的市场份额上升了1.19个百分点到44.95%。

比亚迪排名第二，但市场份额大幅下降。2月份的市场份额为34.19%，3月份降至26.65%。

中国创新航空公司排名第三，表现出色。其市场份额连续三个月保持上升，3月份一举突破10%，首次实现每月约2.9GWh的装机容量。业内人士告诉维科。com锂电池，如果包括出口海外的小鹏和smart的装机容量，中国创新航空公司3月份的整体装机容量实际上已经超过3GWh。

不仅如此，3月中旬，创新航迎来了三元电池和磷酸铁锂电池装机量的双爆发，稳居行业前三。3月中旬，创新航三元电池装载量为1.47GWh，市场份额为16.82%，排名第二；磷酸铁锂电池装载量为1.39GWh，市场份额为7.29%，排名前三。

“顶流”圆柱形电池引领行业关注

动力电池装载量市场份额的快速增长意味着中国创新航空的产品得到了客户的认可，这背后的支持是强大的技术创新能力。

大圆柱形电池被业界视为弥补新能源汽车电池安全、里程焦虑、充电不便等不足的有力武器，被认为是未来5-10年中高端电动汽车的最佳解决方案。

就目前的情况来看，大圆柱产业化加快，企业量产节奏非常明确。中创新航在2023年中国电动汽车百人会上发布了全新产品—— “顶流”圆柱形电池采用与行业主流无极耳技术完全不同的结构路线，为市场带来了更高的性能和性价比。

中创新航高级副总裁谢秋表示，“顶流”圆柱电池是基于中创新航One的-Stop（简称为“OS)极简主义设计的又一次创新，电池能量密度达到300Wh/kg，是目前世界顶尖水平之一；6C可以实现 快速充电，极大地缓解了用户对补能的焦虑。

盈利能力大大提高

中国创新航空一直坚持创新产品实力是企业活力的源泉，近年来越来越重视技术创新，不断增加研发投资。业绩报告显示，2022年，中国创新航空研发投资6.6亿元，同比增长198.7%。

随着技术能力和产品能力的不断提高，中创新航的盈利能力大大提高。2022年收入203.8亿元，同比增长198.9%；归母净利润6.9亿元，同比增长393.9%。年毛利率超过10%，同比增长37.74%。

总结

3月份锂价持续下跌，再加上燃油车降价销售结束的影响，新能源汽车市场继续保持良好的发展趋势，生产销售继续保持快速增长。

根据中国汽车协会公布的数据，3月份，中国新能源汽车产销分别达到67.4万辆和65.3万辆，环比增长22%和24.4%，同比增长44.8%和34.8%，市场份额达到26.6%。

受此推动，我国3月份电力电池装机量快速增长，出口量也在加快。

3月已经过去，预计4月份的动力电池安装将继续增长。一方面，国家和地方政府将继续推进汽车消费政策，行业将举办许多大型车展等线下活动，结合生产恢复和海外市场需求强劲，相信4月份汽车市场将逐步消除沉闷，恢复活力；另一方面，电池上游原材料价格仍处于下降趋势，将进一步推动电动汽车成本的下降。从长远来看，锂价格将逐步合理化，“贵电”困扰的新能源汽车有望进一步普及，进入更健康发展的新阶段。