电池级碳酸锂平均价格下跌至20万元/吨 为何迅速下跌?

电池级碳酸锂平均价格下跌至20万元/吨。这是一个整数关口，是市场普遍预期的底部，是宁德时代“锂矿回扣”计划提出的结算价格。

根据上海有色网发布的数据，4月11日，碳酸锂(99.5%电池级/国产)下跌7000元/吨，报2万元/吨，今年累计下跌61%！

根据目前的下降趋势，电池级碳酸锂平均价格跌至20万元/吨以下，甚至跌至15万元/吨以下，都不足为奇。

每天都有更低的价格

按天计算，电池级碳酸锂已连续下跌58天，“每天都有更低的价格”并非说说而已。

3月底，当电池级碳酸锂均价报25.65万元/吨时，有媒体报道称，部分电池公司已报20万元/吨采购价格。

上周，当电池级碳酸锂平均价格报告22万元/吨时，华中一家锂盐厂的一位内部人士曾告诉媒体，“我以为20万/吨会形成支撑，但现在看来可能很容易跌破20万/吨以下的零订单交易。”

如今，下游普遍无法提货，锂盐厂库存处于较高水平，在成本压力下，选择躺下或减产的锂盐厂也逐渐增加。

甚至有采购违约。一些知情人士透露，“碳酸锂采购违约时有发生。合同签订后，客户到期后不提货或要求降价的情况并不少见，因为市场上不乏低价商品，每天都可以以更低的价格购买产品。”

“一些贸易商的出货价格已经下降到16万/吨-17万/吨。”

各种各样的消息满天飞

近日，有市场传言称，赣锋锂业(002460).SZ）许多锂电池巨头达成协议，同意将电池级碳酸锂的底价定在25万元/吨，以减缓电池原材料价格的暴跌。

然而，赣丰锂业随后驳斥了这一谣言，称没有上述环节或讨论，也不会主动控制价格影响市场，行业内也没有企业具备相应的能力。

实际情况是，在目前的价格体系下，锂盐厂的生活条件差异很大。拥有自有矿山的企业仍有丰富的利润空间，采矿的锂盐厂已进入微利甚至亏损状态。

例如，有报道称，藏格矿业(000408).SZ）现有1万吨碳酸锂生产线的单吨成本约为3万元；锂云母瓷矿永兴材料(002756.SZ）还表示，目前锂产品的成本远低于市场价格。对于购买锂辉石精矿的企业，成本价格一般在30万元以上，即按照目前的平均价格，一吨生产将损失10万元以上。

“去年赚的今年都亏了。”有业内人士表示，“现在相当一部分小厂已经躺平了。如果碳酸锂价格继续下跌，更多的企业将停产。”

在最近举行的中国电动汽车百人会论坛上，比克电池副总裁范文光预测到年底将达到15万元/吨；富能科技董事长王宇指出，碳酸锂的实际成本应在3万元/吨左右，预计后续价格将迅速下跌。“不可能探索不到10万元。”

为何迅速下跌？

行业内有很多关于碳酸锂价格快速大幅下跌的声音。

1、担心产能过剩会上升。

3月28日，国内市场份额前五的尚泰科技公告明确指出，“自2023年年初以来，新能源电动汽车增长放缓，动力电池市场受去库存影响，锂电池客户生产不活跃。”

“整个负极材料行业的供需已经逆转，面临产能过剩。”

一叶落知天下秋，负极材料面临产能过剩，碳酸锂也是如此。

2、增加供应，释放库存。

2022年，宁德时代、比亚迪、国轩高科技等电池企业都在“自备锂资源”

此外，在碳酸锂价格上涨之前，囤积库存的投机者在碳酸锂价格下跌时也迅速去库存，形成了市场供过于求的局面，导致碳酸锂价格下跌更快。

3、电池回收企业提供锂产品。

目前，动力电池回收市场发展迅速，涌现出一大批优秀企业。据了解，目前锂金属标准回收率已达70%，宁德时代控股子公司邦普回收率高达90%。

回收利用后，也让电池企业不断获得锂产品。

总结

事实上，电池原材料价格的下跌有利于产业链的发展。逻辑上，上游原材料价格下跌，电池整体成本预计将继续下降。

在新能源汽车与传统燃料汽车的竞争中，占据新能源汽车成本大部分的动力电池可以使新能源汽车在竞争中处于更好的地位。

对于新兴的储能市场来说，电池成本的下降也有利于电化学储能的持续快速推广。

最后，电池级碳酸锂会跌到哪里？15万元/吨？10万元/吨？5万元/吨？我们拭目以待。