上海2023年4月3日 /美通社/ — 3月31日至4月2日,由中国电动汽车百人会主办,清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车产业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院配合协办的第九届中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆召开。论坛以"推进中国汽车产业现代化"为主题,来自政府有关部分和汽车、能源、交通、城市、通讯等范畴的行业机构和领先企业代表参会,围绕"推进中国汽车产业现代化"的主题对多个议题展开讨论。
作为百人会理事成员,纳芯微电子(以下简称"纳芯微",科创板股票代码688052)开创人、董事长、CEO王升杨应邀出席。此次论坛,王升杨就"汽车模拟芯片的发展和应用"话题,颁发了出色演讲。
纳芯微王升杨出席百人会论坛并颁发演讲
在全球电动化、智能化加速的新形势下,汽车范畴的半导体市场需求连结稳步上升。其中,模拟芯片是不成或缺的重要部分。按照市场数据预估,2020年,全球单车模拟芯片价值量约150美元,而到2027年,模拟芯片价值量将到达300多美元/车,年复合增长率(CAGR)跨越10%。
模拟芯片应用于几近所有汽车电子系统。传统汽车时代,模拟芯片在动力总成、底盘和平安、车载娱乐、仪表盘、车身电子及LED电源治理等范畴已被普遍应用;而随着电动化、智能化的渗透,巨细三电系统、热治理、智能座舱、自动驾驶等系统成为了模拟芯片进一步快速增长的应用范畴。作为我国汽车模拟芯片的领跑者,纳芯微2022年前三季度公告显示,公司汽车业务占总营收跨越20%。
近年来,随着政策和下游厂商对芯片国产化进程支持力度的加大,本土模拟芯片企业发展已经取得一定进展,部分国内高端模拟芯片空缺得以填补;可是由于模拟芯片技术门坎高,产物生命周期长,对稳定性和本钱要求高,需要持久投入和人才培育,今朝国产自给率仍然较低。
在4月2日的"智能汽车关键技术产业化进程"智能汽车论坛上,纳芯微王升杨对于国产车载模拟芯片的发展提出建议,一方面,整个行业要协力加速推进国产化进程、提升产业链协作和完善人才成熟度;另一方面,芯片公司需要继续修炼内功,在产物延续性、流程完整性和质量可靠性方面继续沉淀。
此外,就国产芯片公司为汽车产业现代化发展能够提供怎样的价值,王升杨暗示,"中国的芯片公司加倍贴近汽车产业最为繁华的中国市场,可以更快、更充实地理解市场需求。针对汽车电动化、智能化发展趋势,纳芯微与车厂、Tier 1客户配合去定义和开辟下一代具有竞争力的产物,进而引领未来的汽车应用。"
纳芯微在百人会论坛展示汽车电子解决方案
在百人会论坛的展览现场,纳芯微展出了其应用于新能源汽车DCDC/OBC/PDU,热治理,电池治理系统,逆变器/动力总成,汽车照明,车身/整车(域)控制器等汽车电子解决方案。
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