很省钱吗?入门级比亚迪汉EV冠军版,落地价和首年养车成本如何?

比亚迪汉EV冠军版已经上市,2023款比亚迪汉EV冠军版起步价20.98万元,有506千米、605千米、715千米和610千米5种续航版本可选,其中610千米为四驱版,动力加倍强悍。

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作为一辆中级车,比亚迪汉EV的车身尺微暇为4995*1910*1495mm,轴距2920mm,这样的尺微暇使得它比市面同级的雅阁、凯美瑞、天籁等车的空间更大。除了空间大之外,颜值在线、内饰用料较好、配置较高档综合表示,也是比亚迪汉走热的原因。

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2023款比亚迪汉EV冠军版和以往的老款车型相比,有2个方面临用户有比力大的吸引力,一是它的起步价下降了,2021款比亚迪汉EV的起步价为21.98万,而2023款的起步价为20.98万,起步价下降了1万元,且配置还增加了。而是2023款增加了冰川蓝外观,这个外旁观起来加倍有优雅的气质。

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2023款的起步价比老款下降了1万元且还增加了配置,使得汉EV冠军版的性价比有所提升,这是客观存在的变化,也是为了更好地应对市场同级产物的竞争而采纳的做法。

那末,买一辆入门级的汉EV冠军版,落地价和首年养车本钱如何?我们一起看看。

‬入门级汉EV冠军版落地价如何

今朝在售的汉EV冠军版的入门版本是汉EV 2023款 冠军版 506KM尊贵型,指导价20.98万元,也就是用户口中的丐版。

汉EV冠军版尊贵型和其他版底细比,都有可变悬挂调理、主动刹车系统、全速自适应巡航、360全景影像等配置。分歧的地方首先是它的续航为506KM,是续航里程更短的版本;搭载204马力机电,动力比其他版本更弱;也没配备丹拿音响系统。

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全款买一辆汉EV冠军版尊贵型,主要用度包括20.98万的裸车价,4969元的商业保险,以及1450元的交强险和上牌费,合计用度预计为21.6万左右。

我们可以发现,它的裸车价和落地价实在相差只有6000多元,主要原因是现在采办新能源车可免购买税,用户能省下2万元左右的购买税。同样,假如用户买一辆指导价20.98万的燃油车,落地价为23.6万左右。

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实际上,汉EV冠军版尊贵型的落地价和裸车价19万的燃油车的落地价是比力接近的。因此用户在斟酌选择燃油车或者新能源车时,不要只看裸车价谁更高,也得把新能源车免购买税这一点斟酌进来再做对照。

‬首年养车本钱如何?

新车落地后,由于已经采办了首年的商业保险,汉EV冠军版尊贵型的根本养车本钱主要是调养和电费。

调养用度:汉EV冠军版尊贵型的首保发生在行驶5000千米或用车3个月的时候,尔后每增加20000千米或用车一年调养一次(以先到为准)。

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以每年行驶2万千米为例,那末汉EV冠军版尊贵型首年用车需要进行两次调养。首保是常规检查项目,用度为300元左右;第二次调养的用度为388元左右,合计688元左右。

行驶2万千米,汉EV冠军版尊贵型首年688元的调养用度属于比力省钱的水平了。后续第二年起头调养费会有所增加,在每年行驶2万千米的情况下用车10年均匀每年的调养用度为875元左右,也是比力省钱的。

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电费:汉EV冠军版尊贵型的百千米电耗为13.2kwh,以每年行驶2万千米为例,我们可以计较出它的电费用度。

这里主要分两种情况,一是经常使用家用充电桩,电费以0.8元每度计较,那末汉EV冠军版尊贵型首年用车的电费本钱约为2112元,均匀每个月为176元左右。

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假如经常在外面的商业充电桩充电,电费以1.5元每度来估算,那末汉EV冠军版尊贵型的首年用电本钱为3960元,均匀每个月的用车电费支出为330元。

那末,以首年行驶2万千米计较,汉EV冠军版尊贵型在使用家用充电桩时,首年用车本钱为688元左右的调养费加上2112元的电费,合计2800元左右。假如经常使用商业充电桩,合计用度约为4648元左右。

很省钱吗?入门级比亚迪汉EV冠军版,落地价和首年养车本钱如何?

‬写在最后

买一辆汉EV冠军版尊贵型,落地价21.6万左右。首年行驶2万千米时,首年养车调养费和电费合计约在2800元~4648元的区间。

假如选择同级燃油车,即使以油费0.5元每千米的水平来计较,行驶2万千米也需要10000元的油费。有的排量到达2.0L或以上的传统燃油车的油耗更高,行驶2万千米需要支出15000元甚至更多的油费。

很省钱吗?入门级比亚迪汉EV冠军版,落地价和首年养车本钱如何?

固然,汉EV冠军版尊贵型这样的纯电动新能源车对照燃油车,具有免购买税、能耗低、调养省钱的优点,但也存在续航焦虑。

预算20万左右,你会选汉EV冠军版尊贵型还是同级的凯美瑞、雅阁?

原创文章,作者:大风哥说车,如若转载,请注明出处:https://www.car-metaverse.com/202303/271263516.html

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