最近热闹的补贴价格战迎来了另一个玩家,一枪就是重磅炸弹,自行车最高补贴15万元,甚至超过了湖北之前对东风汽车的巨额补贴。
成都今日发布消息称,成都市龙泉驿区“产销联动”汽车消费活动正式启动,补贴总额高达1亿元,自行车补贴总额高达15万元。
据了解,该活动将成为成都汽车推广历史上折扣最大、本地新能源品牌车型最多、持续时间最长的汽车购买活动。
当地汽车经销商告诉记者,上述消息是真实的,但优惠规则尚未发布,具体车型及其优惠金额尚不清楚,“我们预计细则很快就会出来,参与优惠的车型应该是成都制造的。”
根据经销商海报信息,“龙泉造”在政企联动活动中,沃尔沃最高折扣15万元,神龙最高折扣7万元,灵科最高折扣2.5万元,大运会最高折扣3万元,一汽丰田最高折扣6.1万元,红旗最高折扣7.1万元,一汽-大众最高折扣2.35万元,吉利最高折扣1.3万元。
通过补贴的形式,可以使车辆价格更具竞争力,极大地促进了汽车消费。然而,与其他省市对燃油汽车的补贴不同,成都的补贴仅针对新能源汽车。
现有信息显示,成都经济开发区(龙泉驿区)的汽车消费补贴涵盖纯电力、混合电力、插电式等车型,分为补贴方式“一次性购车补贴”和“扣除汽车消费券”两种方式。
具体补贴方式为:个人或法定消费者在成都经营纳统汽车经销商购买一汽-大众、一汽丰田沃尔沃、龙汽车、大运会汽车、灵科、红旗企业指定车型,在规定期限内,叠加企业匹配优惠补贴,每辆车将获得1.5万元至15万元,活动将持续到6月底,补贴总额达到1亿元。
虽然补贴规则尚未公布,但支持当地汽车企业的意图是显而易见的。
数据显示,成都经济开发区(龙泉驿区)是中国重要的汽车产业基地之一,汇集了一汽-大众、一汽丰田、东风神龙、沃尔沃、吉利等10家汽车企业。2022年,全区汽车产量达到98万辆,其中新能源汽车销量4万辆,同比增长36%。
目前,成都经济开发区(龙泉驿区)已聚集了500多家汽车零部件企业,2022年汽车产业产值达到1541亿元。
根据成都经济开发区(龙泉驿区)规划,努力实现2023年新能源汽车产量9万辆,同比增长1.25倍,确保年产量超过100万辆,汽车制造业产值超过1600亿元。
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