理想再次夺冠,新势力格局被改写

进入2023年第一个月，国内汽车市场充满了哀嚎。即使是一直保持销量快速增长的新能源汽车市场，1月份的销量也是6．3％与去年12月相比，同比下降48．3％。

在后补贴时代，新能源汽车进入2023年首月受到打击，新能源汽车衰落的声音不绝于耳。然而，2月份，根据各大新力量公布的销售数据，国内新能源汽车市场明显复苏。1月份，只有理想汽车的新力量销量超过1万辆。2月份，三个新力量品牌实现销量超过1万辆，新力量品牌之间的竞争也变得激烈。

理想再次夺冠，新势力格局被改写

根据头部新势力汽车公司公布的销售数据，月销售额超过1万辆已成为分水岭。

其中，理想汽车仍是性能最好的新势力品牌，2月份销量达到16620辆，同比增长97辆．53％，环比增长9．77％，继续赢得新势力品牌的销售冠军。事实上，去年12月，理想汽车的销售潜力出现，创下月销量超过2万辆的新纪录。

去年上半年，只有一辆理想的ONE车型独自一人。随着理想L7即将开始交付，理想汽车已经有三款大规模生产车型。更丰富的产品线也使理想汽车的销量不断提高，并继续引领新的力量阵营。

除理想汽车外，蔚来汽车还于2月份重返月销1万辆俱乐部，2月份销量达到12157辆，同比增长98辆．3％，环比增长42．9％。到目前为止，蔚来汽车的累计交付量已正式超过30万辆，达到310219辆。

作为去年新势力阵营中最大的黑马，哪吒汽车进入2023年后的表现变得平平无奇。2月，哪吒汽车销量10073辆，同比增长41辆．5％，环比增长35％，跌跌撞撞，勉强实现了月销上万辆，在新势力品牌销量中排名第三。

不难看出，新势力品牌之间的格局已经从最初的“魏小理”演变为今天的理想，从去年的“新势力五虎”。至于曾经是“魏小理”的一员，小鹏汽车变得越来越困难。

小鹏成为唯一一个销量下滑的头部新势力品牌

除了理想、蔚来、哪吒，2月份大部分新势力品牌都取得了同比环比增长的成绩。其中，极氪汽车2月份销量达到5455辆，同比增长87辆．1％，环比增长75．1％，自2021年10月交付以来，极氪累计交付已超过8次．6万辆。

从目前极氪的产品结构来看，极氪001仍然是极氪的主要销售来源。极氪009作为一款起价接近50万元的豪华MPV，虽然销售增量空间不大，但平均订单金额已达到52．7万元再次为中国汽车品牌开辟了新的价值维度。今年，极氪还将推出其第三款大规模生产汽车——极氪X，这必将再次为极氪汽车的销售做出贡献。

与2月份其他新势力品牌的集体销量增长不同，小鹏汽车是2月份销量同比下降的唯一新势力品牌。2月份，小鹏汽车销量6010辆，同比下降3辆．5％，虽然实现了15％环比增长，但仍难以掩盖小鹏汽车的困境。

对于今天的小鹏汽车来说，它早已失去了与蔚来汽车和理想相媲美的信心。自去年下半年以来，小鹏汽车一直深陷销量暴跌和亏损加剧的漩涡。从目前的表现来看，小鹏汽车的低迷表现将继续。如何实现触底反弹也成为小鹏汽车的首要任务。

根据小鹏汽车的产品规划，今年将推出5款新车，其中3款将升级现有车型，2款将是全新产品。根据已知信息，小鹏今年推出的两款新产品将是MPV和SUV车型，其中SUV车型可以命名为小鹏G6，定位高于现有的小鹏G3i，但低于小鹏G9，可能成为未来SUV市场小鹏汽车的主要销售力量。

写在最后：

总的来说，2月份新能源汽车市场已经复苏，大部分新能源汽车品牌销量都在同比增长。但是头部新势力品牌之间的格局并没有去年那么混乱，反而变得清晰了。没人料到2021年还是销量冠军的小鹏汽车，现在只能算是二线新势力了。