手握15万，日产轩逸VS比亚迪 秦PLUS DM-i究竟谁更能打？

在紧凑型轿车这个范畴一直以来销量榜前几位都是合资品牌，特别是这台日产轩逸终年占据榜首位置。那末这个价位国产物牌车型难道真的不能打？今天小编对照一下日产轩逸 2022款 1.6L TOP CVT奢享版和比亚迪 秦PLUS DM-i(图片|配置|询价) 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型，接下来通过以下几个方面进行别离对照。

外观对照：

日产轩逸车头部分采用一根V字型镀铬饰条贯串两侧全LED大灯组，中间大面积黑色中网镶嵌着日产车标。车身侧面一根折角腰线从车头一直延续到车尾，下方一根内凹饰条搭配17英微暇轮毂。车尾日产车标搭配两侧后尾灯组，最下方亮黑色饰条点缀搭配隐藏式排气，整台车的外旁观起来很稳重。

比亚迪 秦PLUS DM-i车头部分同样一根镀铬饰条贯串着秦车标与两侧全LED大灯组相连，中间采用大面积蜂巢式中网。车身侧面中间一根平缓的腰线贯串，下方内凹设计搭配17英微暇轮毂。来到车尾最上方比亚迪字母车标搭配贯串式尾灯组，最下方黑色点缀，整台车看起来比力年轻化。

内饰对照：

日产轩逸中控台上方采用大面积黄色皮质带缝线包裹，仪表台采用一块7英微暇非全液晶仪表搭配真皮包裹的平底式多功能偏向盘，中间 一块悬浮式8英微暇的中控屏，整个内饰看起来就很一般了。

比亚迪 秦PLUS DM-i中控台上方采用大面积蓝色皮质带缝线包裹，下方仪表台采用一块8.8英微暇全液晶仪表搭配皮质包裹的平底式偏向盘，中间一块悬浮式12.8英微暇中控大屏，整个内饰看起来科技感强。

空间对照：

日产轩逸座椅采用真皮包裹，整个座椅填充偏厚实，坐起来有一种陷入感舒适性表示不错。把前排座椅调剂到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重56kg，前排头部空间为4指。连结前排座椅位置不变进入到后排，后排腿部空间为1拳零3指，后排头部空间为3指。

比亚迪 秦PLUS DM-i座椅方面采用仿皮材质的运动座椅，坐起来包裹性不错。接下来小编把前排调剂到适合我的坐姿，前排头部空间为4指。连结前排座椅不变进入到后排，后排腿部空间为1拳零2指。后排头部空间为3指。

动态对照：

日产轩逸搭载着一台1.6L自然吸气发动机与之匹配CVT变速器，最大功率99kW（135Ps），最大扭矩159N·m。这台车整个动力表示对于家用代步而言完全够用，小编实测百千米加速时间为12.2s。底盘方面采用前麦弗逊后纵臂改变梁式非自主悬挂，整体底盘调教偏软。油耗方面这台车小编在太原市区内拥堵路段和城市快速路五五开的路况下实测百千米综合油耗为7.1L。

比亚迪 秦PLUS DM-i搭载着一台1.5L自然吸气发动机与之匹配一台E-CVT变速器，发动机最大功率为81kW（110Ps），最大扭矩135N·m，这台车还有一套电动机加持，整个提速很快，官方百千米加速时间7.3s，对于一台家用代步车而言，这个表示很有上风。底盘方面采用前麦弗逊后纵臂改变梁式非自主悬挂，整体调教也偏舒适，但走烂路滤震性较差。油耗方面这台车小编以同样的路况下实测低电量状态下百千米综合油耗为3.9L。

最后到了小编总结部分，小编以为这台日产轩逸的上风在于空间表示较大且底盘舒适性很好。比亚迪 秦PLUS DM-i的上风在于市区提速更快且油耗更低，内饰科技感也更强一些。