保定公交换油车说明的问题,新能源汽车的普及需要技术升级

最近，保定公交公司表示，一些电动公交车由于电池衰减严重考虑更换电池，但发现电池更换成本太高，难以承受，计划更换燃料汽车，这无疑是新能源汽车的一记耳光。

1.保定公交换油车说明的问题

首先，它表明，虽然电动公交车节省了能源成本，但多年来剩余的能源成本，现在需要更换电池，但发现更换电池的成本太高，节省的能源成本不能填补这部分电池成本，从而意识到电动公交车的使用成本并不像预期的那么低。

第二，业内人士指出，新能源汽车使用越频繁，节省的成本就越高。然而，从保定公交车可以看出，事实并非如此。毕竟，公交车行业是使用车辆最频繁的行业。然而，保定公交车的做法证明，即使频繁使用，节能成本仍然无法覆盖换电成本。相反，由于频繁使用，电池衰减速度加快，电池更换间隔加快，成本较高。

第三，这表明许多新能源汽车企业强调的免费电池更换服务是不现实的。他们有很多额外的条件，所以即使是像保定公交车这样的大型企业也不能享受免费电池更换服务，更不用说个人用户了。免费电池更换是不可靠的。

二、新能源汽车问题

对于新能源汽车还有更多的问题需要考虑，现在所谓的电动汽车成本是基于廉价的家用电，但商用电价格至少是家用电的两倍，如果在实际使用中在公共充电桩充电，能源成本远远超出预期，节能成本不能像理论那么高。

随着新能源汽车的普及，公共充电桩越来越普及，公共充电桩的价格也在迅速上涨。一些车主表示，一家外国汽车公司建造的公共充电桩的价格已经上涨到每千瓦时2.5元。在此基础上，新能源汽车的能源成本与节油混合动力汽车相似。

对于新能源汽车来说，另一个问题是安全。随着天气越来越热，新能源汽车火灾事故越来越多。业内人士指出，电动汽车在使用过程中会发热，而电池在温度较高时稳定性会下降，在炎热天气下发生火灾的可能性会增加。

对于自燃火灾问题，新能源汽车特别头疼的是火灾事故难以预测，可能发生在新车、旧车、驾驶、充电、停车；新能源汽车火灾的另一个问题是火灾难以扑灭，多次火灾事故可以看到消防队员在喷水时燃烧，只能看着汽车燃烧成骨架。

三、新能源汽车的普及需要技术升级

当然，新能源汽车的这些问题并不意味着它的发展不应该。毕竟，这是一个总体趋势。新能源汽车更环保。这是大城市不可避免的要求，可以有效减少燃油汽车造成的大城市空气污染问题，但需要等待技术升级。

业内普遍认为，固态电池的商业化将有助于解决新能源汽车的事故隐患。由于其介质为固态，固态电池不易着火，电池回收寿命更长，使用寿命与燃油车相当。在这种情况下，固态电池的推出可能会使新能源汽车完全取代燃油汽车。

日本在固态电池技术的发展方面处于世界领先地位。全球固态电池专利前三名是日本企业，其中丰田以1300多项固态电池专利遥遥领先。日本正试图依靠固态电池技术优势在新能源汽车行业翻身。

中国已成为世界上最大的新能源汽车市场，BYD也是世界上最大的新能源汽车企业，宁德时代是世界上最大的动力电池企业，中国新能源汽车行业正在加快固态电池的发展，依托中国的产业优势，相信中国将迅速缩短固态电池技术与日本的差距，确保中国在新能源汽车行业的领先地位。