汽车圈内的“互卷”已经不是什么新鲜事，通过降价抢占市场，压缩竞争对手的生存空间，为自身品牌赢得那片坦荡地。通常这样的“内卷”是发生在分歧的品牌之间，可是五菱是一个破例，五菱通过不竭推出价格低廉的小微型纯电车型，让五菱新能源品牌为所有消费者所熟知。
除了为五菱新能源打下山河的五菱宏光MINI EV，还有宝骏Kiwi EV、五菱Air EV晴空等车型，这些车型的推出，让预算有限的消费者多了很多分歧选择。而3月29日上市的五菱缤果，则以相近的价格，为消费者提供了一款大空间五门纯电车型。再次丰富了五菱新能源的产物矩阵。
集“空间大”、“造型美”、“驾乘好”、“能耗省”、“平安高”等特点于一身的五菱缤果推出5个配置、2种续航版本供客户选择。入门版的轻享款售价仅为59800元，续航为203km，而顶配的灵犀互联款售价为83800元，续航为333km。
作为一台“大空间5门纯电车”，五菱缤果的空间表示是这款车型的首要亮点。这款车型采用先驱的结构，轴距长达2560mm，连系前排贯串式主副驾设计，同时对门板、仪表台的挖切，巧妙缔造除了15处储物空间，让有限的空间发挥出最大的实用性。不但如此，五菱还为缤果开辟了独占的下沉式后备箱，形成“上下层”大空间结构，提供高达790L的容量，更将空间操纵发挥到了极致。
新车外观采用复古活动美学设计理念，整体圆润饱满，合适现今的审美潮水，前后大灯呈椭圆形，前后呼应。全车尺微暇为3950*1708*1580mm，尺微暇略大于五菱宏光MINI EV。新车共推出极光绿、冰莓粉、耀夜黑和奶咖利剑四种配色，视觉上具有活力和冲击力，相信可以俘获很多年轻消费者的心。
内饰上总体较为简洁，双色的搭配，黑、利剑、棕的配色尽显复古。中控为双10.25英微暇悬浮高清大联屏，五菱自研的Ling OS灵犀系统，支持语音交互功能，配备凹凸可调的多功能偏向盘，座椅采用仿皮材质，主驾驶带有6向电动调理。此外，还有外后视镜电动调理以加热、后排儿童平安座椅接口、电子手刹、倒车影像等配置，便当日常用车。
驾驶方面，五菱缤果为用户提供了自动泊车、TCS牵引力控制、ESC车身稳定控制、定速巡航和蠕行功能等辅助功能。车辆支持远程控车，让客户可以实时掌控车辆信息。当用户靠近车辆，即可自动解锁，开门后自动上电，全程无需取出钥匙，即可动身。
两个动力版本机电最大功率别离为30kW和50kW，峰值扭矩为150Nm。与高铁同源的高功率版本支持快充，在直流快充的条件下，电量从30%-80%仅需35分钟，百千米的用车本钱低至5元。
“平安高”指的是车辆的平安系数，除了主副驾平安气囊以外，全车25处关键防护部位使用了超1500MPa的超高强钢;电池包通过量维度的高平安测试，到达电动汽车零部件最高防尘防水品级IP68级。让消费者用的舒心，用的安心，用的安心。
有一个好的产物，便需要好的售后服务为其支撑。对于焦点的三电部件，五菱提供8年或12万千米质保。服务体系覆盖98%的地级市。跨越10000名的五菱专业技师，为用户提供“一站式”充电安装服务。为了给用户提供加倍及时和贴心的服务，五菱还打造主动预警服务团队，通过云端24小时关键数据，主动向用户发出提示和奉告潜伏风险，做到全天候在线守护。
与兄弟车型相比，五菱缤果的外观设计更加时尚，空间更加实用。对手除了自家的宏光MINI EV，五菱缤果更希望可以从零跑T03和哪吒V身上瓜分客户资源。至少从外观来看，五菱缤果就占有上风。需要留意的是，零跑T03和哪吒V的销量已经不如刚推出的时候那末理想，这对于五菱缤果来说也许是一个好机遇，挑战成为又一爆款车型。
文/大叶
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