真打脸了，昨天刚说15万的特斯拉你买不买，昨天刚说不斟酌混电汽车。

下午，2023款秦plus Dm-i就官宣，4大升级，5大倾覆，最重要的是——价格下调：最低配不到十万。

汽车市场一天一个价，降价都是按“W”为单元。

冠军版领先型，说是最低配，但除了天窗，该有的配置都给你给齐了，新能源汽车免购买税，不到10万的价格，还买啥轩逸啊！

那些花8万多买小蚂蚁、奔奔、哪吒的车主，估量也要哭晕在茅厕了。

10万级轿车又要腥风血雨了

可是就比亚迪此举，对刚提车的车主来说，有点恶心。

这边刚说顿时要涨价，涨2000-6000元，2023年1月1日前付订金的客户，不受此次调价影响。

成果，韭菜们刚喜提新车，这边就降价14000元，而且配置升级。

这真有点诱导消费者的意思。

我想比亚迪起头是想涨价的，但没有想到新年一过，特斯拉一公布降价，顿时定单飞涨，小鹏汽车也随着降价。

且不说电车，燃油车也大部分车型降价，就最保值的日系，野酱的妈都不熟悉了。

比亚迪从原来的想涨价，改成降到十万这个区域，并命名冠军版，充实说明它要抢燃油车的市场，抢a级车所有车型冠军的宝座。

不管如何，降价对想买车的消费者而言，是件好事，比亚迪国货之光，祝秦统天下。