福特汽车将跟上特斯拉在美国市场的降价步伐

电动悟空摘录 据外国媒体报道，福特汽车将跟上特斯拉在美国市场的降价步伐 Mustang Mach-E电动汽车的价格下调了600美元到5900美元，因车型而异。面对特斯拉的激烈降价攻势，大众集团、雷诺和通用汽车都不打算降低电动汽车的价格，参加了这场激烈的电动汽车价格战。

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大众汽车集团首席执行官Oliver Blume周日特刊接受法兰克福报告（Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung）大众汽车集团在接受采访时表示，不打算为其电动汽车提供折扣，以应对特斯拉的降价。

Blume他说，公众不会参加特斯拉的价格战。“我们有明确的定价策略，专注于可靠性。我们相信我们的产品和品牌的实力。”Blume还指出，大众希望成为电动汽车领域的全球领导者，但这一目标应该通过盈利增长来实现。

此外，据经销商透露，大众汽车集团旗下的保时捷品牌甚至正在考虑将其汽车价格提高6%。保时捷发言人表示:“汽车制造商每年调整价格是行业惯例。”他没有透露价格上涨和价格上涨的车型。“我们预计调整后的价格将在3月份公布。”

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除了大众汽车，雷诺没有降低其电动汽车价格的计划。雷诺品牌负责人：“如果你每周降价10%以上，会影响剩余价值，伤害现有客户。”Fabrice Cambolive在接受Automobilwoche采访中说。“对我们来说，最重要的是稳定性。但可以预见，电动汽车的价格将受到密切关注。”

玛丽，通用汽车首席执行官·博拉（Mary Barra）还表示，通用汽车将密切关注市场，但认为没有必要降低电动汽车或其他汽车的价格。随着新冠肺炎疫情期间供应链问题的逐步缓解，对通用汽车利润率最高的SUV和卡车的需求将继续增长，汽车产量也将增加。博拉告诉分析师，“我们看到客户对我们的产品非常感兴趣，我们认为目前的价格处于合理的水平。她还强调，包括Hummer电动皮卡在内的通用汽车正在加快最新电动汽车的生产Hummer电动SUV和凯迪拉克Lyriq。

咨询公司表示：“降价比预期来得更快、更残酷。特斯拉的目标可能是将竞争对手挤出市场Simon-Kucher & Partners的合伙人Antoine Weill在接受外媒Automobilwoche采访中说。

2022年第四季度，特斯拉汽车毛利率为25.9%，因此可以在降价的同时产生可观的利润。但分析人士指出，福特和其他汽车制造商缺乏这样的呼吸空间。

美国银行表示：“特斯拉的利润率高于通用汽车和福特等其他汽车制造商，这为进一步降价提供了缓冲（Bank of America）分析师John Murphy这个月早些时候说。“目前，大多数汽车制造商正在亏损电动汽车。在试图提高电动汽车产量的同时，降价可能会使其业务更加困难。”