2024年,新极星2改善了车身外观、电池和电机功率

最近，我们从极星官方获得了一组新的极星2官方图片。2024年，新极星2改善了车身外观、电池和电机功率，使新车更具竞争力。

在外观方面，车头最大的变化是被官方称为“Smart Zone“设计的封闭式进气格栅，此外，沃尔沃的“雷神锤”前灯靠近格栅的上缘，形成了类似于贯穿式前灯的形状，为整车创造了一个年轻时尚的整体形状。前部下方两个类似尖牙的前包围形状，与矩形雾灯设计相结合，进一步改善了运动氛围。

在车身侧面，2024年新极星2车型采用了与以往车型相同的滑动背跨境设计。最大的区别是，采用了新的轮圈形状，为新车创造了更强的技术感，同时进一步降低了风阻力。整车黑色哑光装饰，除了呼应新车的整体运动氛围外，还保持了极星品牌一贯的极简主义设计语言。

在后部，新车仍然采用直通式尾灯设计，尾灯组设计非常方形，与尾翼的整体形状相呼应。同时，车身滑背设计具有力量感，确保极星与性能和运动的品牌基调非常和谐。

在内饰方面，新车预计将采用与目前销售的车型相同的极简主义设计。车内大部分内饰材料采用环保材料，潜水服装材料的座椅材料与品牌注重环保基调非常一致。在齿轮把手部分，新车采用中空设计，突出了极简主义的整体设计造型中的设计感。

在动力方面，单电机版将成为极星品牌第一款后轮驱动车型。最大输出功率从172千瓦提高到223千瓦，最大扭矩提高到489牛·米。最大输出功率为314千瓦，最大扭矩为730牛·与老款相比，米有了明显的提升。若选装性能套件，最大功率将进一步提升到339千瓦，性能方面令人期待。值得注意的是，四轮驱动车型的前电机可以在巡航条件下完全分离，以提高电池寿命，并在加速条件下重新连接以提供动力需求。在电池方面，新车将采用新设计的82千瓦时电池，在EPA条件下，新车将达到300英里，充电功率将进一步提高。