马斯克:特斯拉在价格战中的第一枪

电动悟空摘录 据外国媒体报道，特斯拉首席执行官马斯克准备了一套应对他认为将出现“严重”经济衰退的策略。这一策略包括降低从零部件到物流的所有成本，并以折扣价向竞争对手施加压力。此前，特斯拉将汽车价格降低了20%，一些分析师认为这是特斯拉在价格战中的第一枪。

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在特斯拉2022年第四季度财务报告电话会议上，马斯克和其他高管总结了重塑特斯拉成本基础的计划。特斯拉高管表示，该计划包括扩大特斯拉在柏林和德克萨斯州奥斯汀的新工厂的产量，并增加公司内部的电池产量，因为扩大大规模可以节省成本。

但特斯拉首席财务官Zachary Kirkhorn该公司还表示，将“降低所有其他领域的成本，消除多年来与新冠肺炎疫情相关的不稳定因素造成的成本增加”。

Kirkhorn指出，这意味着特斯拉将以更简单的方式经营工厂，减少库存中的材料，降低运输和物流成本，并通过谈判降低零部件的价格。特斯拉有许多供应商。特斯拉从松下和宁德时代购买电池，并从意大利IDRA集团购买大型压铸机，以降低生产成本和复杂性。

从道路上看Model 3和Model Y特斯拉还在重新设计电池和电机系统的部件，删除车主不使用的功能，以降低成本。

咨询公司Automobility创始人Bill Russo特斯拉向消费电子产品制造商学习，简化了电动汽车的硬件设计，从而提高了成本竞争力。

“降价对利润率的影响是通过大规模生产和更简单的电子架构来抵消的。Russo“这就是特斯拉试图赢得比赛的方式。

Kirkhorn还表示，2023年，电动汽车电池中最昂贵的部分——锂的成本将高于去年，这将给其他仍在亏损的电动汽车公司带来更大的压力。

“我的猜测是，如果经济严重下滑，我们几乎所有的投资成本都会大幅下降，”马斯克说。因此，我们预计我们的投资成本将收紧，这可能会带来更好的利润率。

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去年第四季度，特斯拉每辆车的平均利润接近9100美元，比第三季度下降了6%，但仍远高于老竞争对手。例如，特斯拉第三季度的自行车利润是丰田的七倍多。

但分析师关注的是特斯拉能在多大程度上保持核心利润指标——汽车销售毛利率。Kirkhorn特斯拉预计2023年这一指标将超过20%，特斯拉汽车的平均价格将超过4.7万美元。相比之下，根据凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）去年12月，美国市场新车平均价格仅略高于49500美元。

因此，降低成本也是特斯拉下一阶段扩张的关键。马斯克曾暗示，该公司将在3月份的投资者日上详细解释推出廉价电动汽车的计划，分析师预计该车的价格将低于3.5万美元。

Cowen and Company分析师表示：“尽管电动汽车领域的竞争继续升温，但特斯拉对电力效率的关注和对电池技术的投资可能会使竞争对手在短期内难以赶上。

此外，据路透社报道，特斯拉计划在今年晚些时候推出改版Model 3，代号为“Highland这款改版车的重点之一就是降低生产成本。

马斯克说：“价格真的很重要，”特斯拉第四季度每辆车的平均成本（包括所有类别的支出）接近4.4万美元。我认为很多人想买特斯拉，但他们买不起。