新战略,让理想飞翔是红旗不变的承诺

2023年初，徐留平的话为中国汽车工业的高质量发展注入了新的期待，“努力在这个鼓舞人心的新时代创造‘执着于世界汽车工业之牛耳’的工业成就”。

从2022年到2023年，几乎所有人都在期待“中国汽车企业引领中国汽车市场，中国汽车企业引领全球发展”的新局面。经历了2022年汽车市场的巨大变化，在疫情和全球供应链的压力下，中国汽车市场实现了保平微增，改写了传统的市场格局。超过合资汽车，中国汽车占据了市场份额的大部分。在新能源汽车领域，中国已成为全球速度和质量的领导者。

毫无疑问，这是分水岭的一年。然而，多年的思维惯性将使中国汽车有一定的信心，仍然缺乏一些勇气。随着红旗品牌的呼喊，新战略的实施，一幅新的画面即将出现。

近年来，红旗无疑与徐留平的承诺“中国第一，世界著名”达成了一致。自徐留平掌舵以来，红旗在过去的五年里从年销量不到5000辆跃升为销量超过30万辆、业绩增长65倍的顶级品牌。在过去的五年里，其产品矩阵已经从“紧凑型SUV到大型SUV”实现SUV“从中型车到中大型车”，从燃油到新能源的全面覆盖。

同时，红旗E－HS挪威出海受到高度赞扬，见证了中国民族汽车品牌的魅力。2022年7月，世界品牌实验室发布的《2022年中国500最有价值品牌》分析报告显示，红旗品牌价值达到1036.08亿元，在乘用车品牌行业排名第一，成为中国第一个价值超过1000亿元的乘用车品牌。

曾经承载着中国汽车星星之火的红旗，如今风华正茂的红旗，无疑将再次扬帆起航。

新战略，让理想飞翔是红旗不变的承诺

中国第一汽车集团有限公司党委书记、董事长徐留平于2023年1月8日发布：“红旗品牌将All in新能源，全球推动所有车型的电气化。

自2022年下半年以来，红旗将在新能源汽车、新能源汽车上投入所有技术创新，停止对传统燃料汽车技术和生产能力的新投资。All in在红旗品牌规划中，新能源是完成战略转型初期后第二阶段的核心任务。

在新战略下，红旗主品牌将拥有四个子品牌：新能源汽车、节能汽车、红旗顶级汽车和超级跑车。2025年，品牌总销量为100万台，其中新能源超过50万台；到2030年，销量超过150万台，新能源已成为销售主体。

随着战略的发布，红旗新能源品牌的主要标志被发布为“旗帜美丽的翅膀”。“新标志”不仅表达了红旗新能源品牌关注自然、珍惜生命的初衷，也展示了红旗品牌关注新能源、聚焦绿色智能旅游的决心，具有新芽破土、鹰展翅的形象和旗帜的意义。接下来，红旗发布了两个架构平台：“旗帜”高端电气智能超级架构、构成该架构的“旗毅”电气化、智能驾驶集成平台、“旗杆”智能体验集成平台。同时，基于“旗帜”超级架构的三款车型，E001、E202和E702将进入上市发布周期。

熟悉红旗的朋友在新策略中自然会感受到很多熟悉的元素。这种熟悉与红旗的新思维+新行为有关。

所谓的新思维和新行为与红旗为什么要成为新能源有关。红旗是中国汽车工业的先驱、先驱和突破者。因为它，世界开始理解中国汽车的魅力和美，因为它不仅是一个汽车品牌，也是一种精神和信心。
从新战略的使命来看，“引领新能源关键核心技术，建立新能源民族高端汽车品牌，创造新时代中国新能源高端品牌汽车产业创新发展的新道路”，毫无疑问，这将引导中国汽车依靠技术信心、文化信心，在全球开辟新的发展道路。

智能+新能源的新趋势席卷世界，消费者对新形式汽车的需求强劲，但红旗的转型不仅是趋势，从一系列规划和新车推出速度，而且有远见，剑指“创造美好的旅行、美好的体验、美好的生活；打造世界著名、绿色智能、消费者喜爱的新能源汽车品牌”的愿景。

接下来，将继续以“新时代中式新高尚精致主义”为品牌理念，将目标客户定位为“新时代中式新高尚情怀人士”。

深入思考，快速行动，这是新战略的主线，也是红旗速度的深层原因。自2018年1月8日以来，红旗焕然一新，让无数中国消费者体验到新的高尚和理想。现在，红旗新能源品牌将在未来三年内密集推出15款新能源产品，覆盖从A到AD级的轿车、SUV、MPV细分市场。继续以“领导者”的身份推动中国汽车工业和汽车市场的新变革，让中国人对汽车的理想在世界各地飞翔。

第二阶段跳跃，红旗新招式

关于新红旗，没有必要怀疑它的执行力。在言行之下，密集的产品和技术将迅速推出，成为新战略的触角，让每个人都能见证一种新的发展形式。

细分红旗新能源汽车全球战略内容的重要分支，一般可分为新设计语言、新技术、新路径三类。

全新的设计语言源于全新的品牌标识，融合了时代特色。在智能时代，每个人都需要互动、个性和自信。红旗，一一满足。在红旗新能源的设计语言中，我们可以看到全息技术、随意智能和精致参数设计的前照灯，展示“终极梦想”。此外，贯穿人、车、自然、社会的“中轴旗线”沉着而充满激情。整车的姿态包含了中国文化的内向和深刻。“旗跃奔放”、“风锐灵动”的侧腰线、悬浮俯冲的姿势、帅气优雅的姿势、灵动的弧线、锐利的线条，绝对是刚柔并济，相辅相成。最后，在“经纬交织、光芒四射”的尾灯中，以及由毛体“红旗”、“旗体”、“新能源”组成的汉字组合，再加上产品型号，共同衬托出“旗体”，展现出美丽非凡的气质。

如果说设计有成千上万的人和不同的审美观，那么新技术将被消费者清楚地感知和认可。红旗应该将积累的技术投入市场，改变其模式。

早在2019年下半年，红旗就开始积极投资研发。汇聚一汽集团8个技术领域和115个关键技术领域的所有重大突破和最新成果，打造“绿色智能、安全高效、终极体验、灵活多变”的新“旗帜”高端电动智能超级架构，FMEs，简称“旗帜”超级结构。

该架构由两个主要平台组成，一个是“旗羿”电气化、智能驾驶集成平台，HME，主要包括四大系统：高能安全电池、高效电驱、高功智能补能和智能驾驶安全底盘。

另一个是智能化、体验化的“旗帜”集成平台，HIS，主要包括三个系统：先进的电子电气、自动驾驶和舒适驾驶舱。

同时，红旗正与国内优势企业合作，打造中国汽车产业核心基础生态，创新研发领先世界五位一体、驾驶集成智能芯片-“旗”芯片，强实时、高兼容、开放的车辆级操作系统”FAW．OS”。

从发布的三款新车中可以看出一系列新技术成果能带来什么变化。

E001是第一款基于新设计理念和“旗帜”超级结构的B级纯电动高级轿车，将于202年推出三年下半年上市。100公里加速时间为3秒+，每100公里电耗为同级最低12.9kWh，电池寿命为600-1000公里，电池可充电、更换、升级，智能多模态主动情感交互，每分钟5GB超高速OTA和云实时同步功能。

E002是“休闲享受”和“城市越野”的B级纯电动SUV，将于2023年下半年亮相。装备800V超快充电，充电5分钟，续航300公里。它拥有智能空气悬架+智能四轮驱动系统。同时，它的自动驾驶系统可以覆盖大多数场景，如高速公路、城市和停车。

E702则是C+级旗舰高级纯电动汽车将于2024年上半年亮相。本产品配备先进的智能驾驶安全底盘系统和精确的自动驾驶系统，带来“零”冲击悬浮体验，全天候、100公里“零”接管“管家”自动驾驶；首次沉浸式5D影院动效，7.1.4声道，2800W超大功率杜比全景声音系统。

基于以上，很容易看出。在三电系统中，它将具有效率、集成、灵活的优势。在智能化中，它将进一步实现拟人化的交互场景。智能驾驶覆盖整个场景，甚至无限接近“自动化”。同时，用户在车内会有新的体验感。

它仍然是“中国第一，世界闻名”的主题。它深入培育，不断寻求突破，全球视野开始进一步聚集在中国，红旗也准备进一步走出去。在新闻发布会上，徐留平宣布将开拓海外高端市场作为红旗的主要战略选择和重要战略任务。红旗品牌的第一步目标是到2025年，在海外建设700多个红旗体验空间、1000多个服务网络和60万个补能终端；海外销售占总销售额的10%以上，同年海外销售额同比增长20倍；2030年，海外销售占总销售额的25%。

红旗新能源站在新的转型节点上，手握全新的思维、技术、形象，其形象将得到全新的塑造。

写在最后

在中国一汽成立70周年和红旗品牌诞生65周年之际，红旗品牌以新的态度开启了品牌第二阶段转型发展的新篇章。在新战略中，我们可以看到新红旗在新能源领域的决心，以及它长期坚持的“领先”愿景。

它承载着历史文化，迎合了新时代的需要，在创新和颠覆中，再次开始装修。

新战略规划新格局，新设计诠释新审美，新技术赋予新产品权力，新产品升华新体验。因此，看到红旗的新战略，我们似乎看到了引领中国汽车行业前进的光芒，感受到了中国汽车品牌带来的越来越美好的生活。

作者路咖汽车