Stellantis承诺在世界各地建造6家电池超级工厂

9月8日，汽车巨头Stellantis的第一个电池技术中心（Battery Technology Center）在意大利都灵开业。该电池技术中心投资4000万欧元，专注于电动汽车动力电池电池和电池模块的设计、测试和开发，为即将到来的Stellantis品牌车辆提供动力。

据悉，Stellantis高级副总裁Micky在开幕式上 “我们已经宣布在世界各地建造约250GWh的电池容量，但我们认为我们需要在世界各地建造400GWh的容量。我们已经承诺在世界各地建造6家电池超级工厂，未来将会有更多。”

也就是说，Stellantis计划将电池产能扩大到400 GWh，并将电池超级工厂的数量增加到6个。

 图片来源：Stellantis

Stellantis是全球汽车巨头

Stellantis集团由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团组成（FCA）以50:50股合并的汽车制造商和旅游计划提供商是世界排名第四的、收入排名第三的汽车集团。

Stellantis拥有阿巴特、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、菲亚特等14个标志性汽车品牌Jeep、玛莎拉蒂，欧宝，标致，道奇，DS Automobiles、蓝旗亚、Ram、沃克斯豪尔（Vauxhall）。

今年上半年，Stellantis全球纯电动汽车销量同比增长24%至16.9万辆，轻型电动汽车销量同比增长28%至31.5万辆。

目前，Stellantis在欧盟30国纯电动汽车总销量中排名第三，在美国市场LEV销量中排名第二。

根据Stellantis的Dare Forward 2030年长期电气化转型战略将逐步按计划完全电气化阿尔法·罗密欧等14个品牌DS、从2025年开始，蓝旗亚和玛莎拉蒂将只推出纯电动汽车；阿巴特，雪铁龙，菲亚特，Jeep、2026年，欧宝、标致和沃克斯豪尔将停止推出内燃机新车。

因此，Stellantis的一部分目标是计划到2030年在欧洲销售100%的纯电动乘用车，在美国销售50%的纯电动乘用车和轻型卡车；并计划到2024年底将其纯电动车型增加一倍以上，达到48款（目前有23款）。

Stellantis将确保约400GWh的电池生产能力，以实现销售目标。

六座电池超级工厂已经确定

不难看出，Stellantis的电气化战略规划将集中在美国和欧洲。事实上，其动力电池工厂规划也是如此。

正如Bly所说，Stellantis承诺在世界各地建造六家电池超级工厂。今年7月，第六家电池厂的建设计划正式公布。

目前，Stellantis的六座电池工厂计划由ACCC计划、三大战略合作伙伴承担LG新能源和三星SDI。

ACC计划在法国、德国和意大利建设三家超级工厂。今年5月，ACC在法国杜夫林（Douvrin）第一家法国电力电池超级工厂已经建成，初始生产线的生产能力超过13GWh，到2030年将增加到40GWh。预计将于2024年全面生产。

ACC可能会觉得奇怪，但实际来头并不小。ACC成立于2020年6月，Stellantis集团、梅赛德斯-奔驰和多元化能源公司道达尔分别持有ACC三分之一的股权。由于梅赛德斯-奔驰的投资，Stellantis集团和道达尔承诺到2030年至少将ACC的电池容量提高到120GWh，接近原来的两倍。

Stellantis和LG新能源已经签署了最终协议，合资建设加拿大第一家大型电动汽车电池制造商。该厂预计将投资50多亿加元，计划年产能超过45GWh，预计将于2024年第一季度投产。

Stellantis和三星SDI规划了两家电池厂。最新的是今年7月24日宣布的合资企业StarPlus Energy将于2027年在美国建立第二家电池制造厂，最初的年产能为34GWh。

此外，2022年5月，Stellantis和三星SDI宣布将在印第安纳州科科莫建立第一家电池制造厂，计划于2025年第一季度投产，初始产能为23GWh，最终将增加到33GWh。

除战略供应商外，Stellantis的电池供应商还包括宁德时代、瑞浦兰钧、蜂巢能源等。

宁德时代在德国和匈牙利各地布局了一家电池厂。德国工厂于去年12月实现了电池生产，产能为14 GWh；匈牙利工厂投资73.4亿欧元，产能100GWh，明年试运行，2025年投产。

2022年下半年，瑞浦兰钧完成了Stellantis欧洲电动车项目的量产配套设施。

蜂巢能源已与Stellantis集团达成总额约160亿元的动力电池订单，并已公布在德国建设电池厂的计划，投资20亿欧元，计划于2023年前建成。

值得注意的是，Bly明确表示，未来会有更多的电池超级工厂。这也意味着Stellantis将有一个新的产能投资和建设计划。至于是继续与现有的电池厂合作伙伴合作，还是建立新的工厂合作伙伴，等待Stelantis解开谜团。