吉利汽车加速冲进新能源汽车头部阵营

作者 ｜ 甄 瑶

编辑 ｜ 李国政

出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）

吉利汽车加速冲进新能源汽车头部阵营。

2023年1月9日，吉利汽车用数字海报交出新时代答卷:2022年销量约143.3万辆，同比增长约8%，连续六年产销超过100万辆。

这份答卷含金量十足——产品销量持续创新高；新能源转型成功，渗透率同比翻了三倍；中国星·高端系列累计销量近55万辆；全球影响力持续提升，海外出口销量大幅增长，年总出口19.82万辆，同比增长72.4%。

特别是新能源转型精彩纷呈。

2022年，吉利汽车几何、凌克、极氪、瑞兰等品牌在新能源领域取得全面突破。当年累计销量32.87万辆，推动其新能源渗透率达到23%，比2021年翻了三倍，远高于行业平均增长率，多个月超过30%。

32.87万辆，渗透率约23%-这不是一组简单的数字，它们反映了吉利汽车在新能源汽车轨道上的成就。

一方面，全球汽车行业迎来了一个百年来前所未有的巨大变化的机遇时期，重塑汽车产业链格局的新机遇和增长点；另一方面，电气化和智能化已成为汽车企业赢得未来决定性胜利的关键。

帮宁工作室认为，这组数字至少包含两层含义：一是吉利汽车以新能源产品推动业绩增长的发展模式取得显著成效，市场地位将继续巩固；二是吉利汽车新能源转型取得显著成效，全面赢得新战略初战。

吉利控股集团董事长李书福在2023年新年致辞中表示，吉利在电气化领域制定了计划；在智能领域，决定胜负的关键仍然是增加科技投资，从根本上控制核心技术，形成线上线下的智能优势，赢得下半场的决定性竞争。

星光不辜负路人。造车22年，从0到1100万，形成了庞大的全球用户基盘和口碑基础。吉利始终与趋势站在一起。即使经历了疫情、供应链和缺芯之灾，吉利也保持了战略集中，稳步前进。

知常明变者赢，守正创新者进。面对电气化、智能化的新时代浪潮，吉利给出了自己的答案——继续加快全面向新，通过多条新能源路线推动吉利全面向“新”迈进。

01.电动化加速崛起

吉利对新能源汽车的探索始于新世纪初。经过十多年的深度培育，吉利汽车始终抓住时代脉搏，迎接新能源浪潮的洗礼。

目前，吉利汽车已建成几何、极氪、瑞兰等新能源品牌矩阵，形成纯电、混合动力、换电、醇电等全方位电气技术路线和全轨道布局，产品涵盖汽车SUV、MPV各细分市场和价格区间等三类，展现出完善的产品矩阵和强大的产品实力。

即使在整个行业，吉利汽车的新能源战略蓝图也屈指可数。

无论一粒种子被风带到多么贫瘠的地方，它总是破皮发芽，更不用说在中国这片新能源沃土上了。2022年，吉利新能源种子开花结果，电气产品迅速崛起。

在高端智能纯电市场，极氪品牌迅速占据有利地位，不断赢得新用户的青睐和信任。去年12月，极氪01交付1.13万辆，同比增长198.7%；全年交付7.19万辆，平均订单金额超过33.6万元。

去年11月1日，极氪第二款产品，全球首款原生纯电豪华MPV极氪009揭开面纱，踏入高端纯电MPV市场。

今年，几何重新梳理品牌定位，明确为大众化的“时尚智能纯电系列”， 通过打造更时尚、更轻快的纯电产品赢得用户的心。年累计销量达到14.94万辆，同比快速增长170%，成为集团新能源崛起的中坚力量。

今年，吉利品牌专注于混合动力市场，雷神混合动力技术全面授权吉利和凌克品牌，并迅速登陆近十款混合动力车型。

接下来，吉利集团将进一步完善雷神智能混合动力产品布局，加强供应链保障，继续推动雷神智能混合动力系列销量上升。

在换电领域，瑞兰汽车自去年6月品牌发布以来，推出了多款以瑞兰9为代表的纯电动汽车。去年12月销量为1.13万辆，环比增长约54%，年累计销量为5.61万辆。

在甲醇领域，吉利汽车已经深入研究了17年，克服了许多关键技术困难，成功开发了许多甲醇动力和甲醇汽车，并获得了200多项技术专利。去年，第四代帝豪醇电动混合动力汽车推出，加快了甲醇汽车的推广和应用……

吉利汽车从全场景、全环节到各细分市场的新模式、新生态，构建了全面的电气化系统。2023年，吉利的目标是通过完善产品布局，实现新能源占50%以上的比例。这种转型速度和实力远远超过了市场上绝大多数主流汽车公司。

2.智能化开花结果

吉利汽车在电气化方面取得了不断突破，其智能化成果也相继落地。

今年1月12日，吉利控股集团与阿里巴巴集团签署战略合作协议。

根据协议，双方将基于吉利在智能电动旅游领域的专业经验和阿里巴巴的数字能力，在云计算和工业互联网、汽车智能和智能旅游、数字营销、可持续发展四个方面，共同输出智能汽车行业全链接数字解决方案，涵盖数字工厂、自动驾驶、智能驾驶舱从汽车生产到销售服务的全过程。

李书福在签约现场表示，吉利希望与阿里深入跨境融合创新，引领汽车行业数字技术转型。

这种合作是合适的。目前，汽车公司之间的竞争并不局限于工业生产。智能软件和向科技企业的转型几乎是中国汽车品牌的战略选择。

“从产品方面来看，决定汽车体验的关键是智能水平，这将成为消费者购买汽车的重要基础。”中国电动汽车百人协会副主席兼秘书长张永伟认为，智能驾驶舱将逐渐成为新汽车时代的标准标准，仍有巨大的创造力新空间。

纵观行业，智能化已成为2022年各车企发力的重点。比如去年10月，大众软件公司CARIAD与地平线成立合资企业，计划投资约24亿欧元(约168亿元人民币)。在2022年广州车展上，广汽丰田双引擎品牌升级为智能电混双引擎，推出T－PILOT智能驾驶辅助系统，T－SMART智能座舱和T－LINK三大智能技术，如智能互联。

吉利的智能化更加多样化和全面。在向科技企业转型的道路上，吉利突破了传统业务的空间限制，将触角扩展到更广阔的世界，在智能架构、智能驾驶、智能驾驶舱、芯片等技术领域创造了明显的优势。

一是智能架构和驾驶舱多点开花。

2022年，博越L等车型升级为功能域集中的电子架构GEEA2.0与最新的高通8155车芯片相匹配，实现智能驾驶舱OTA升级；与华为携手，几何G6／M6.基于HarmonyOS开发的华为车机模块车机系统，L二级智能辅助驾驶系统等，推动智能化成为主流纯电市场的新趋势。

在智能架构方面，基于SEA的浩瀚架构，极氪开发了世界上第一个专门为无人驾驶移动出行而设计的纯电动架构——浩瀚—M架构，可访问L4级及以上智能驾驶系统与各种无人驾驶技术方案兼容。使用广泛的-M架构的ZEEKR M－Vision概念车已在全球首次亮相，2024年将具备量产条件。

第二，智能驾驶更智能。

在市场关注的智能驾驶方面，吉利专注于布局L2＋、L3智能驾驶技术。

在消费品方面，新一代NOA智能驾驶辅助系统配备了博悦L，并将应用于领克、吉利和几何的最新产品。用户可以通过FOTA订阅和升级不同的功能，并不断进化驾驶体验。

第三，芯片与天地一体化应运而生。

2021年12月，芯擎科技(吉利控股公司)在中国发布了第一家7家nm龙鹰1号，汽车规级驾驶舱芯片，填补了国内7号nm车规芯片的空白。目前国内首款7nm龙鹰一号车规级智能驾驶舱芯片即将量产装车，龙鹰一号展示车已在武汉亮相。

去年6月，“吉利未来旅游星座”第一轨九星成功发射。吉利将航天产业与汽车产业融为一体，加快建设智能旅游、无人系统、智能城市等领域的三维旅游技术生态系统。

03.加固技术城墙

吉利持续强大的秘诀是什么，从中国制造到全球，从建设全面电气化最强的系统力到天地一体化生态硬核技术？

问题很多，但答案很简单——基础的厚度决定了未来的高度。只有压倒性的战略投资才会有压倒性的回报。

整个中国市场，甚至扩大到全球市场，最终的竞争是竞争力。无论是基于中国还是世界，技术一直是汽车公司生存的土壤。

中国汽车品牌正在寻求突破。从中国汽车工业协会调查的重点汽车公司来看，去年前三季度，这些汽车公司的研发投资仍高于去年同期。许多汽车公司努力降低管理和销售成本，降低其他环节的成本，拓宽创新边界，确保研发投资的持续增长。

截至目前，奇瑞、东风、长安、长城、吉利等汽车企业已发布2025年战略，研发投资达到1000亿元，有的甚至远远超过。

吉利汽车始终走在行业研发的前列。在2021年10月底发布的“智能吉利2025”战略中，提出5年内R&D投资将达到1500亿元，加快新能源、智能技术、海外市场布局。

可以看出，吉利一直坚持压力式、马拉松式的R&D投资，十年来R&D投资超过1400亿元，年增长。目前R&D人员2万多人，创新专利2.6万项。2021年中国企业R&D投资TOP吉利控股是10中唯一的汽车公司。

吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、极氪智能科技CEO 安聪慧曾说过。

中国星系列，雷神混合平台，SEA 浩瀚的电气化结构是吉利蓄电技术取得的成果。这就是R&D投资带来的力量。吉利知道加固技术城墙对汽车企业的重要性。

这些只是吉利向创新型科技企业转型的开始。

中国汽车品牌站在智能化和电气化的新起点上，正在经历从技术引进到技术输出的巨大转变，开始以实力参与全球汽车市场的竞争。吉利致力于向创新型科技企业转型，就是其代表。

2022年，吉利首次向汽车工业发达国家出口技术：研发、制造和供应先进的混合动力总成和高效的燃油动力总成技术；向波兰电动汽车制造商授权纯电动SEA广泛的架构技术EMP，共同开发更广阔的市场。

与此同时，宝腾和吉利携手进入第七年，吉利战略输出了多种产品和发动机技术，帮助宝腾实现销售增长和海外市场。

吉利汽车凭借电气化、智能化等领域的领先技术优势，通过技术输出，实现了自身技术的市场检验和价值认可，推动中国汽车品牌进入全球化更深层次发展的新阶段。

面对新能源汽车浪潮，2023年，吉利汽车集团瞄准销量目标165万辆，其中新能源目标翻了一番。

这是中国汽车品牌领袖的信心和勇气。

在与世界级汽车公司同台竞争的新时代，吉利追浪智电。