小米SU7上市已经十天了，24小时大定88898台，截至4月2一大早，小米SU7已达到锁单量4半年前，一万辆车的狂热程度已经反击了问界品牌。
21.59一万的起价一度让成千上万的新旧米粉上头，但是，如果你也跟着上头，你就会中雷总的计。
为什么这么说？在这里，嘿，电话给你，你还想买小米。SU7朋友们降火了。
以下是小米SU7几个槽点。
l 全系列无座椅按摩
l 整个天花板都是织物
l 标准版和PRO版都是400V磷酸铁锂单电机
l 标准版和PRO版无电吸门
l 标准版和PRO版无HUD
l 标准版和PRO版无CDC电磁减震，无空悬
l 数据包只免费一年
l 整车只保修五年10万公里
l 无三电终身质保
l 空悬质保不详
座椅按摩和织物天花板对于追求驾驶乐趣的用户来说可能无关紧要，但标准版本和PRO版CDC、空悬架的缺失和单电机的动力意味着标准版和入门版是两辆完全不同的车。
21.59万的标准版看起来真的很便宜，比竞品极氪还便宜001便宜5万元，但相比之下，小米的标准版SU7产品力量要有激情，没有激情，要舒适谈不上舒适，甚至可能20.99万极氪007都比不上。
另外，由于三电系统，特别是电池的质量问题，往往需要三电系统的质量问题，所以三电终身保修的缺失对车主来说也是一个很大的痛点。10一万公里后才逐渐出现。
从某种意义上说，小米SU7看似便宜的标准版和PRO事实上，版本是为了衬托出来的，MAX性价比版，让大家下单。
除了配置上的差距，小米汽车作为一个全新的品牌，也是制造质量控制能力的主要隐患之一。最近，一些用户发布了视频曝光，小米SU7在高速公路行驶过程中，试驾突然出现异响，停车检查后发现车身多处出现液体渗漏，但具体原因不明。
除了质量控制问题，一些媒体最近指出了小米SU7设计中还有一个致命的缺陷，那就是半隐藏的门把手似乎可以机械地打开。事实上，如果没有电动门把手，用户需要按下门把手下的按钮才能正常打开门。一旦车辆在事故中断电，车内人员失去意识，无法正常打开内部机械门锁，很可能会耽误逃生机会，造成严重后果。
看完这些槽点，你会无脑冲小米SU7吗？
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