大众发布30KW78KWh梯级移动储能系统试点项目全时域主动

1月16日,大众汽车集团(中国)宣布与华友钴业旗下的江苏华友能源科技有限公司合作,发布“30KW78KWh梯级移动储能系统试点项目全时域主动平衡。

大众汽车集团(中国)携手江苏华友发布储能系统项目

图片来源:大众集团(中国)

据悉,发布的梯级移动储能系统是基于大众集团退役三元动力电池,采用华友退役动力电池快速分选技术、高效安全的BMS管理技术、全时域均衡技术等专利技术。大众集团(中国)和江苏华友在保持原有电池组结构的同时,为梯级电池应用量身定制了数字控制系统,保证了储能设备的安全运行。本产品具有电力补充、需求容量增加、峰谷削减、应急用电等功能,可通过智能匹配实现最佳电力运行。

大众汽车集团(中国)携手江苏华友发布储能系统项目

图片来源:大众集团(中国)

在应用层面,发布的储能系统将率先在华友钴厂投入使用,未来计划逐步扩展到大众集团在华的生产基地。

大众汽车集团(中国)集团售后负责人Sharma Gajender“移动储能系统是大众汽车集团布局退役电力电池商业化应用和产业生态的重要探索。未来,集团还将与合作伙伴共同努力,打造可持续的电力电池闭环产业价值链。

据了解,储能系统的发布是大众集团(中国)和江苏华友面向退役动力电池市场的又一次探索性发展。此前,双方利用大众退役动力电池打造低速两轮车梯级电池,并推出试点产品。

此外,在动力电池产业链方面,大众集团(中国)于2022年3月与华友钴业、青山控股集团有限公司签署了两份战略合作谅解备忘录。一是三方合作,计划共同布局印尼镍钴资源开发、镍钴硫酸盐精炼、前驱加工、正极材料生产等动力电池正极材料一体化业务。

二是大众集团(中国)与华友钴业在广西等地成立合资企业,投资建设新能源锂正极材料一体化项目。主要业务包括镍钴硫酸盐精炼、三元前驱体和正极材料的生产加工。华友钴业将利用其综合生产技术,帮助大众集团进一步优化电池成本,减少国内新能源汽车供应链中的碳排放。

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