特斯拉对中国消费者太认真了

1月6日，国产特斯拉降价至历史最低点，引起不少车主不满，维权。

在不到三个月的时间里，这是特斯拉在中国市场的第二次降价，除了各种折扣手段。根据特斯拉中国官方网站，特斯拉国内车型大幅降价，Model 3起价降至22.99万元，Model Y起价降至25.99万元。

这一消息无疑让特斯拉车主再次成为韭菜。

随着特斯拉价格的波动，一些网民开玩笑说，特斯拉车主应该有韭菜的自我修养。

在这方面，特斯拉中国总裁朱晓彤在一次采访中回应说，他不同意韭菜的表情，或者应该回到产品上。用户只是比较原价有一点心理波动，但并不是真的不喜欢产品，也不同意特斯拉带来的体验。

他侃言，他是第一批Model X 90D车主花了几百万买了一辆不可避免的购车，他知道很快就会推出Model X 100D，会有新的价格，但朱晓彤坚决选择90D：因为我只是喜欢它，它满足了我当时对它的看法Model X 所有的需求。选择一个产品，更多的是在那一刻满足你的需求。

但朱晓彤的回答可能很难说服特斯拉车主。事实上，在特斯拉宣布降价后，全国各地都发生了许多特斯拉车主索赔。Model 3 、Model Y 对于普通消费者来说，2万-4.8万元的降价是一个短期内难以消化的数字。特斯拉的每一次降价都真的伤害了用户对品牌的感情。

在这里，中国消费者责骂特斯拉割韭菜，而在大洋彼岸的另一边，美国消费者羡慕国内特斯拉享受世界上最低的价格。特斯拉对中国消费者太认真了。Model 以后轮驱动版为例，美国官网定价4.699万美元，约32.23万元，比中国贵近10万元。

据彭博社报道，特斯拉在中国市场的价格比美国便宜40%以上，其中国产版Model Y和Model 3价格下调后，分别比美国同在售车型便宜43%和30%。

近50%的巨大差价引起了许多美国网民的嘲笑。

有些人认为特斯拉必须跟上比亚迪的步伐。有些人认为，中国的一切都很便宜，廉价的劳动力和供应链系统支持中国大规模生产的特斯拉的低价，这没什么好说的。

否则，你认为特斯拉为什么要在中国建厂？

也有人认为马斯克明显偏爱中国市场，特斯拉被称为中国良心特（Chesla）的称号。

关于特斯拉中国车主维权的信息，有人说:现在我们知道谁在买特斯拉，不是美国人了！

一些网民无法理解这些权利保护所有者：我希望当特斯拉在中国再次提高价格时，他们能以同样的情绪回来，把他们未付的钱还给特斯拉。

有时候人们很奇怪…如果一个买家订购了一辆车，特斯拉的成本上升了，特斯拉是否应该在他们的前院扎营，要求买家支付更多的钱来抵消成本上升。

有趣的是，尽管特斯拉车主的权利保护索赔在中国市场继续发生，但它并没有影响特斯拉的销售。1月9日，特斯拉中国官方网站显示，特斯拉Model Y 后驱版和长续航版预计交货日期将从原来的1-4周延长到2-5周。预计交货时间延长的原因是官方降价后订单数量超过自身产能。

据凤凰网报道，降价后，许多特斯拉商店表示，人流和交易量翻了好几倍。特斯拉一名中层官员透露，在降价的第一天，特斯拉在全国范围内提车超过1万辆。周末两天，宁波每天提车超过200辆，以小鹏为首的新能源品牌受到影响。1月10日，有传言称，在中国市场宣布降价后，特斯拉在三天内获得了3万辆订单。

在美国，特斯拉仍然主导着电动汽车市场。数据显示，特斯拉在2022年占该领域总销量的65%，随后福特汽车的市场份额仅占7.6%。

也许正如朱晓彤所说，特斯拉真正应该担心的是产品实力。只要产品对消费者仍然有吸引力，无论价格变化如何伤害车主，都不会影响特斯拉的销售和市场地位。

可以预测，中美消费者对特斯拉的责骂可能会更加激烈，但不会影响汽车行业的颠覆者稳定全球市场。