今朝已经开启了2023年的全新“赛季”，而关于2022年的销量成就各家车企也是起头了陆续的公布，可谓是有人欢乐有人愁，其中在比亚迪这款品牌中，所公布的销售成就为186万辆，具体数据为1868543辆，相对杰出的销售成就背后自然是有着较为可观的产物为其进行支撑，例如宋PLUS DM-i这款车型，具体强在何处呢？
宋PLUS DM-i的整体前脸设计较具较为浓郁的家族车系语言，配备了一块尺微暇相对较大的镀铬中网，内部是中断式的镀铬饰条填充并做有边框填充，而在上方的镀铬饰条中，不可是链接两侧LED灯组的纽带，同时也是承载车标LOGO的载体。
相对于部分同级别SUV车型，宋PLUS DM-i在年轻化设计倾向方面更加明显，其对车身的刻画跟从腰线具有一定的浮动姿态，而在车窗部分则是采用银色镀铬饰条对其进行朋分修饰且走势迎合了腰线的发展。车型尺微暇方面，有着4705mm的车身长度和2765mm的轴距。
层叠式机关的操控台内部所置放的液晶触控随车型版本分歧，有着12.8英微暇和15.6英微暇两种版本，而与之搭配的是一块全液晶仪表，并针对自身的车型定位，对实体按键做有一定的保存，集中在“T”形操控台内部，装潢选材方面相对较具质感，内部座椅为2+3结构。
从整体配置来看，宋PLUS DM-i在娱乐扩大性和智能化水平相对杰出，所配备的DiLink智能网联系统和DiPilot智能辅助驾驶系统具有相对可观的便当性功能，例如遥控移动等部分远程功能以及手机蓝牙钥匙等，标配有应用商店并支持K歌功能，音响品牌为Infinity。
作为一款插电式混动车型，所搭载的燃油部分有1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两套系统，而在主要驱动组件的机电方面，则有着132kW(180Ps）、145kW（197Ps）和265kW（361Ps）三种功率划分，扭矩依次为316N·m、325N·m与596N·m。配备了E-CVT无级变速箱。前后悬架配置别离选用麦弗逊式独悬和多连杆式独悬。
总结：为比亚迪支撑起1868543辆年度销量成就的选手相对较多，但宋PLUS DM-i在定价区间上相对亲民，而正是较为亲民的姿态加上还算比力可观的车型设计、动力性能，才让宋PLUS DM-i收获了较为杰出的热度表示并转换为了实际的销量成就，对此，车友持有的看法是否有其他方面的看法呢？
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