新能源物流车(中面)如何有效提高城市配送物流效率

如何有效提高城市配送物流效率是整个物流行业都在思考的问题，也是汽车公司在开发新产品时应该考虑的问题。自今年以来，与微型车型空间相比，成本性能更高，配送效率更高，越来越占据市场，汽车资源数据显示，2022年10月和11月新能源逆转新能源微表面，连续成功达到新能源物流汽车销售第一款车型。

今天，电车资源将盘点今年上市或已在工信部申报的新能源车型。

远程星享V

远程星享V是今年远程新能源商用车的年度杰作，也是今年整个新能源物流汽车市场上最受欢迎的车型。从外观到内部都进行了全面的创新。流线型钢琴烤漆黑色装饰板与两侧直接连接LED日间行车灯，封闭式点阵进气格栅搭配不规则形状的大灯组，整体科技感十足，外观极具辨识度。

远程星享V有两个版本，即短轴远程星享VV5E享受长轴的远程星V6E，远程星享受V5E长宽高为4540*1730*1985mm，集装箱容积5.3立方米；远程星享受V6E长宽高为4845*1730*1985mm，集装箱容积6.0立方米，星空间大V6E，受到越来越多平台司机的青睐。

远程星享V有宁德时代、国轩高科技、中航锂电池等多家电池厂，其中宁德时代提供38家电池厂.64kWh和41.86kWh国轩高科技提供磷酸铁锂电池组38.7kWh和41.93kWh磷酸铁锂电池组，中航锂电池提供38.64kWh磷酸铁锂电池组。电机方面，远程星享V采用卧龙采埃孚提供的永磁同步电机，峰值功率60kW，额定功率30kW，最大扭矩220Nm。在此之前，我们还享受远程星V6E经过实测，装载一吨货物和两名司机和乘客时，满载行驶里程超过213km。

在底盘设计方面，远程星享V电池包离地高度大于 200 毫米，加强防护板和侧车身结构，控制器底部加防护板，防止石头撞击和碰撞。车身还采用综合设计和高强度钢地板，高强度钢底盘承载能力可达1.5吨，承载能力更强。

值得一提的是，自今年3月远程星享V上市以来，销量一直在上升。根据电车资源数据，2022年10月远程星享V销量为224辆，成为月销量最高的车型。11月排名第一，月销量为2912辆。同时，从目前的趋势来看，远程星享V仍有持续上升的趋势。

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长安跨越星V7

长安跨越星去年推出了全新产品V5 EV，今年，我申请了一款继承家族外观设计的跨越星的全新中型车型V7 EV。跨越星V7 EV外观发生了新的变化。正面采用封闭式进气格栅，两侧设计有菱形凹陷纹理，充满设计感；中间品牌LOGO从原来的银色到蓝色，再加上前围两侧的蓝色镀铬条，更直观地展现了其新能源车型的身份。

新款跨越星V7 EV采用大空间设计，车身尺寸分别为4800 *1680 *2005mm，轴距3135mm，车高不超过2.1米，可以轻松安装下地库；集装箱尺寸为2930 *1504*1350mm，集装箱容积近6立方米，集装箱两侧采用双滑门设计，装卸货物更方便，同时提高效率。

在核心三电方面，宁德时代的磷酸铁锂电池容量为50.23kWh，续航里程高达267km；有两种充电方式：快速充电只需1.5小时，慢速充电需8.5小时；电机与苏州汇川永磁同步电机相匹配，峰值功率为60kW，最大扭矩为220N.m，最高速度可达80km/h，最大满载爬坡度为25%，应对日常城市配送运输需求绰绰有余。

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江铃E路顺

江铃汽车作为一家古老的商用车企业，也很早就进入了新能源领域，但就现有车型而言，江铃汽车主要专注于轻型卡车、海狮等大空间承载能力车型。自今年年初以来，江铃汽车已经申请了许多车型，其中中型江铃E路顺，也开始在市场上销售。

在外观方面，江铃E路顺新车采用了非常简单的设计，正面和尾部，几乎没有多余的设计。此外，新车的前围、侧裙、后围都配备了黑色护板，同时将蓝色设计元素装饰在细节中，突出了自己的新能源定位。

根据工业和信息化部的数据，江铃E路顺的整车尺寸为5418*1780*1950mm，货箱尺寸为3010*1630*1375mm，计算出的货箱容积为6.7m³。

在三电配置方面，江铃E路顺配备了宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池电量为41.86kWh，纯电动续航里程为270km。电机由巨一动力提供，峰值功率110kW，额定功率37kW，这种功率在同级车型中几乎很少见，峰值功率甚至接近一些轻型卡车车型。

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万象T01

今年9月，基于物流配送运输多元化的场景研究，万象汽车推出了万象汽车两款新车T01和万象K前者为中间，后者为微卡。

万象从外观上看T01整体正面呈梯形，两侧大灯组为倒梯形白色装饰板，蓝色底部镀铬logo，为整车提升黑白亮点。下方矩阵镂空进气格栅是上方倒梯形装饰板的放大版，节奏动态强，整体也有平面立体型面变化。

万象T01整车尺寸为4890*1715*2035mm，常规宽度设计，让万象T面对狭窄的城中村道路，01也很轻松。集装箱尺寸为2670*1550*1350mm，计算出的容量为5.6m³，足以应对城配物流市场。车高不超过2米1，使其轻松下地库。

在核心三电方面，万象T01配备安驰新能源38.016kWh，工况续航240km；河南锂动41.472kWh，工况续航250km；国轩高科41.932kWh，工况续航250km。方正电机有两种配置，峰值功率70kW，额定功率30kW，最大扭矩230Nm。另一种电机是精进电机，峰值功率70kW，额定功率35kW，最大扭矩230Nm。

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开瑞江豚

凯瑞江豚是一款专门为城市配送物流定制开发的纯电动车型。车身优势是结合城市物流运营场景进行定制研发。从外观上看，整个车身采用纯白色配色，正面上下两部分也采用了黑白对比。整体外观简单时尚，符合年轻消费者的审美。

在整车尺寸方面，开瑞江豚的长宽为4746*1760*1965mm，货箱容积为5.8m³，侧滑门采用单侧滑门设计，开启长度超过1米。

开瑞江豚有两个版本的电池配置，即宁德时代41.86kWh和国轩高科40.55kWh，相应的工况续航里程为285km和276km。电机由苏州汇川提供，峰值功率60kW，额定功率30kW，最大扭矩220Nm。凯瑞江豚配备15英寸轮胎，后桥钢管厚度80英寸*6mm，后钢板弹簧配备6片板弹簧。

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江淮蓝猫

今年，江淮汽车除了常规更新现有车系外，还申请了一款全新的中型车型，从尾部标识来看，命名为江淮蓝猫。根据工信部给出的信息，江淮蓝猫的整车尺寸为4745*1760*1965mm，轴距为3050mm，货箱尺寸为2785*1595*1310mm，计算后，集装箱的载货空间为5.8m³，整备质量为1520kg，额定载重为1030kg。从尺寸和容量来看，江淮蓝猫基本针对中型车型市场。

外观方面，江淮蓝猫正面大面积封闭处理，这套大灯组看起来很有活力，下面的亮蓝色包裹沿着分割线，使正面大面积白色但不太光滑。此外，值得一提的是，江淮蓝猫提供了正面外观和侧腰线的选择。

在核心三电方面，江淮蓝猫配备了国轩高科技提供的磷酸铁锂电池，电池电量为40.55kWh，纯电动续航里程2766km。电机采用苏州汇川提供的永磁同步电机，峰值功率60kW，额定功率30kW，电机型号为TZ180XSIN102。

目前，该车已实际批量交付，电车资源也在关注更多信息。

依维柯 E路达

说到依维柯，你首先想到的一定是依维柯的经典VAN车型。在今年的趋势下，依维柯申请了他的第一款新能源车型，从大到小，这对依维柯有什么影响，已经成为许多人关注的焦点。从后面的标志来看，新的名字应该是依维柯E路达。

在外观上，依维柯E路达简单整洁的正面有几条规则的线条，采用强烈的设计风格，看起来肌肉发达，可以给人一种干净整洁的感觉。两侧的前照灯组中间有一条贯穿带，标志在中间。这张正面与依维柯的标志相匹配，特别引人注目。封闭的正面看起来非常体面和耐用。

就整车尺寸而言，依维柯E路达的长度、宽度和高度为4860*1730*2040mm，货箱尺寸为2670*1550*1350mm，根据计算，依维柯E路达集装箱容积达5.6m³。依维柯E路达轴距3050mm，驾驶区和货舱有可靠的隔离装置，整理质量为1580kg，可额载1290kg货物。

在核心三电方面，依维柯E路达配备了宁德时代提供的磷酸铁锂电池，具体的电池信息和电池寿命信息等待后续公布。电机为峰值功率70kW，额定功率30kW对于永磁同步电机，电机配套厂商尚未在新车公示中展示。

依维柯E路达没有更多的消息，电车资源将继续关注。

金琥EV48

11月25日，金湖汽车在成都首款无B柱、滑动隔断的新能源物流车金湖上市EV48.金湖汽车和江铃汽车在第365批新车宣传中共同申报了全新的中间车型。金琥在外观上EV48可以说是目前新能源中最独特的车型。从挡风玻璃下面是垂直进气格栅和黑色装饰板。两侧的前照灯组也采用了垂直设计语言，给人一种霸气方正的正面感觉。

金琥的尺寸EV48整车尺寸为4860*1750*1990mm，货箱尺寸为2827*1541*1381mm，货箱容积为6.0m³。

金琥，核心三电EV48配备宁德时代提供的磷酸铁锂电池。到目前为止，还没有发布具体的电力数据。苏州汇川提供的永磁同步电机峰值功率为60kW，额定功率为32kW，最高速度可达100km/h。

目前，电车资源了解金湖EV48已开始交付，并将于2023年批量交付。

总结：

中国市场仍将继续，微型市场已逐渐被侵蚀，许多制造商正在开发或酝酿新的中国产品。目前，几款车型已经脱颖而出，明年将不可避免地出现新的混乱，最终的市场模式，汽车资源将继续关注！