要说新能源汽车里最狠最卷的还得是比亚迪,不但旗下车型跨度大,在饱和之后,还在疯狂挤压原本车型的生存空间,海豹就是最好的例子, 有人说这是特斯拉Model 3的最大竞争对手,没想到到头来成了自家汉EV的最大竞争对手。

外观方面,虽然两款车都是继续比亚迪家族设计,但汉EV继续的是王朝系列龙颜设计,海波继续海洋系列的设计,小我审美决议海豹的外观是要比汉EV更有档次。前脸条理感加倍分明,谈不上是何等冷艳,但看起来还是比力顺眼的。下包围的造型虽然不怎么实用,可是突出很多运动感。假如说汉EV整体形象是高端商务车,走高端风,那末海豹就更具跑车气概,走时尚风。
比亚迪汉EV的长宽高别离高达4995mm/1910mm/1495mm,比起比亚迪海豹的4800mm/1875mm/1460mm要大很多,但海豹的轴距和汉EV一样,都到达了2920mm,也就是两车在内部空间上是一样的,后排乘坐空间上也没有什么不同,不外在舒适配置上汉EV比海豹多出了副驾驶腰部支撑功能,固然海豹也可以进行选配加装。

还有一个配置差别就是底盘悬架,海豹搭载的是前双叉臂式自主悬架,后五连杆自主悬架,柔韧性和滤震性都是一流的,既有不错操控性,也能具有一定的舒适性。
至于动力续航方面,列位可以对照一下具体参数,假如对于动力要求不大,那末动力便可以不用斟酌,究竟两款车动力续航各有凹凸,但完全能够满足日常根基需求。

虽然海豹和汉EV有着自己的消费人群,海豹偏向运动和驾驶,而汉偏向奢华和商务。但对于目标不明白或者家用商务都可以的用户来说,旗下两款车必会相争,那末对照亚迪来说是究竟是好还是坏呢?总之,虽然比亚迪海豹和汉EV的价格都在20万元以上,但假如你是一个年轻人,海豹更年轻、更具运动性,比起汉EV来说会是一个更好的选择。
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