通用汽车将于本月停产(Ultium)对电池平台的巨大需求

电动悟空摘录 据外国媒体报道，通用汽车位于加拿大恩格索尔（Ingersoll）的CAMI 由于公司难以满足工厂对其奥特能的要求，EV装配厂将于本月停产（Ultium）对电池平台的巨大需求。

通车首席执行官玛丽·博拉在上个月的一次采访中（Mary Barra）解释说，电池生产是限制企业扩大产量的主要因素。

通用此举正在转向基于奥特能平台的产品线，以简化生产。然而，该公司的这一变化可以被描述为效率低下。代表CAMI电动汽车装配厂工人的工会Uniforlocal88表示，由于电池供应短缺，通用汽车厂将停产一个月。

图片来源：通用

去年，通用宣布将投资10亿加元（7.5亿美元）改造装配厂，并表示将于2022年12月开始在工厂生产BrightDrop电动货车。工厂重建后，首批50辆 今年6月，BrightDrop电动卡车下线。

Uniforlocal88工会主席Mike Van 贝卡说，高需求和有限的生产能力是工厂停产的原因。他解释说，尽管“销售飙升”和“情况良好”，但“所有通用工厂都需要电池，而电池供应不足源于原材料瓶颈”。他还补充说，通用汽车正在增加新的电池容量，但“这不是一夜之间就能完成的。”

报告称，工人预计将于7月31日返回CAMI装配厂。接近工厂的消息人士表示，通用汽车正在建设一个40万平方英尺的工厂来组装自己的电池，以支持BrightDrop的生产。

目前，俄亥俄州的沃伦（Warren）去年秋天，一家负责奥特能电池生产的工厂开始生产。此外，通用汽车还计划建造另外三家电池厂，预计其第二家电池厂将于今年晚些时候在田纳西州斯普林希尔（Spring Hill）第三座将于2024年在密歇根州兰辛开始运营（Lansing）开始运营。