买车要斟酌自己的经济条件，按照自己的收入水平选择适合自己的车型。对于很多工薪阶级来说，月收入五六千元，在生活本钱的支出上就已经捉襟见肘了。所以在斟酌买车时，除了新车的售价之外，用车本钱也必须斟酌。（注：以下数据仅供参考）

而相比于普通燃油车来说，新能源汽车不但免购买税，而且购车还给补助、送车牌；与此同时，用车本钱还低，日常调养更廉价。那末今天大头就来聊聊比亚迪汽车旗下的宋PLUS DM-i用车本钱如何，我们以宋PLUS DM-i 2021款 DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 5G版为例，新车官方指导价21.68万。

保险用度

由于今朝新能源车保险价格没有同一标准，所以新车的保险价格会受整车价格、商业险种及保额、车险公司自主定价系数等影响；同时由于各地方的优惠力度纷歧样，保险的价格也会按照车价有所调剂。所以大头建议选择商业险中的车辆损失险、圈外人责任险（100万）、不计免赔特约险为必选项，其他险种按照需求选购。

这款车的厂家指导价为21.68万元，因此，新车的首年保险用度为车辆损失险3314.04元+圈外人责任险（100万）1917元+不计免赔特约险1098.47元+交强险950元=7279.51元，后续在未脱险的情况下，保险用度会逐年下降。值得一提的是，在2021年12月27日，新能源汽车专属商业保险正式上线试行，在保险新规下，25万以下的新能源车保费与燃油车相差不大；其中，相比纯电车型来说，插电混动车型的保险用度几近与燃油车型一样。

调养用度

在调养方面，插混车型根基上与燃油车的调养连结一致，除了需要更换机油和机油滤清器的“小调养”以及更换空气过滤器、汽油过滤器、火花塞、制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带的“大调养”之外，还要对电池、电力系统、机电三大件进行检查和常规调养。

今朝，这款车的厂家给出的整车保修刻日是6年或15万千米；电池组质保刻日是首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）；一般来说，依照每5000km做一次根本调养（即更换机油、机油滤清器、空气过滤器、汽油过滤器），依照一年15000km的行驶里程来计较，其中首保免费，则还需要再做两次调养；单次根本调养的用度大约在415元左右，其中机油均价250元(品牌纷歧样，价格纷歧样)，机油滤清器均价在50元左右、空气滤清器均价在35元左右、汽油滤清器均价在80元左右；一年两次根本调养，总用度为830元左右。

与此同时，插混系统的“三电系统”也同样需要调养，以根本调养每1万千米或1年来计较，用度大约在150元左右。因此，这款宋PLUS DM-i 2021款 DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 5G版在调养用度总计为980元。

充电以及燃油用度

除了保险以及调养用度之外，插混车型的用车本钱还包括充电用度和燃油用度；其中，充电收费主要由两部分组成，即国家电网收取的电费和充电使用的服务费。这款车的动力上搭载的是一块容量为18.3kwh的锂电池组，快充时间1小时，慢充时间5.5小时，纯电续航里程为100km；假如是在家充电，按0.5元一度电来算，布满一次电最高需要9.15元；假如是在充电桩使用慢充充电，按0.6元一度电来算，布满一次电最高需要10.98元；假如是在充电桩使用快充充电，按1.6元一度电来算，布满一次电最高需要29.28元；值得一提的是，由于地方政策纷歧，电费收取都是用分歧梯度的方式，因此各地电价也一样。我们依照一年15000km的行驶里程来计较，其中，使用纯电模式驾驶有10000km，那末一年的总电费大约在915元~2928元之间。

其次，在燃油用度方面，这款宋PLUS DM-i 2021款 DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 5G版搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率102kw、峰值扭矩为231N·m，匹配E-CVT无级变速变速箱，在馈电状态下，官方百千米综合油耗在5.2L，我们依照一年15000km的行驶里程来计较，其中，使用混动模式驾驶有5000km，以92#汽油8.36元/L和98#汽油10.19元/L来计较，那末一年的燃油用度大约在2173.6元~2649.4元之间。值得一提的是，上述油耗是在理想状态下测得的，而实际油耗会依据驾驶职员的驾驶习惯和路况分歧，相比官方油耗来说会要高一些。

综上所述，这款宋PLUS DM-i 2021款 DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 5G版首年保险+调养+充电+燃油合计用度在11348.11元~13836.91元之间，均匀每月花费为在945.67元1153.07元之间，固然，除了上述这三个主要用度之外，还有停车资，洗车资，车内饰品、高速费以及违章罚款等用度。综合计较下来，大师感觉这款车的用车本钱算不算高呢？