比亚迪宋PLUS新能源的优点和缺点，你都知道吗？

比亚迪宋PLUS新能源可谓是风头正盛，除了销量第一，就是缺车的投诉不竭。很多人也希奇了，这车价格也不廉价啊，而且也看不出来哪里有什么特别之处？纯电有比它更好的，燃油车也有比它更强的。那末问题来了，现在混动就那末受欢迎吗？

这个问题不难回答，究竟所有人都喜欢电动车的操控和燃油车的续航。这款车以油耗低、空间大、配置丰富、动力强劲、车身霸气等优点深受车友喜爱。可是很多车友就说了，底子就看不到这款车的真实评价，具体原因太复杂。

还是老例子，评价一款车的驾驶体验必须要是车主才有讲话权，上去试了一圈就高谈论阔的显然不靠谱，下面就看看车友怎么说？

外概念评

2021款DM-i 110KM旗舰型车主：底盘感受挺高，整体比力圆润，成熟稳重，不张扬。贯串式尾灯，只能说是时尚，实在也没啥可选的，都是这几种。

2021款DM-i 110KM旗舰PLUS车主：开着它出门回头率高，给人的印象很是深刻，整体外旁观起来不丢脸，辨识度很高。

2021款DM-i 110KM旗舰PLUS车主：工作用，车身比力协调，越看越喜欢，合适大大都人的审美，整体是年轻化的设计，灵动简约，有种特别务实的感受。

动力点评

2021款DM-i 110KM旗舰PLUS车主：动力十足，提速特别快，和开油车完全纷歧样。虽然这款车是油电夹杂，可是感受和电动车感受差不多，没有抑扬感，特别平稳，很舒服。

2021款EV旗舰型车主：加速方面的话我感觉略显一点，可能是我之前开的都是那种百千米加速很快的。可是在跑高速的时候车子特别稳定，不会出现波动之类的。

2021款DM-i 110KM旗舰PLUS车主：驾驶感受我感受还行吧，动力超车的时候还是能随叫随到，就是在亏电状态下有点鸡肋，发动机介入的时候，发动机声音很是大，仪表速度也就一百多。

操控点评

2021款DM-i 110KM旗舰型车主：电池组在下面重心低，天生比油车稳。90度小弯，50km左右时速直接过一点都不虚，快速变道车身姿态也能连结得很好。宽胎抓地很好，就是没备胎。60千米以下根基没有对手。

2021款DM-i 110KM旗舰PLUS车主：偏向盘左右极限3圈，油门灵敏，刹车偏软，没有公共的油门灵敏。车道连结很灵敏，主动刹车警示音间隔5米太危险了。

2021款DM-i 110KM旗舰PLUS车主：坐姿高、视线好，转弯半径不大，偏向盘灵敏，至于其他的没太在意，平时就代步，没时间欣赏它的配置。

舒适性点评

2021款DM-i 110KM旗舰PLUS车主：座椅比力舒服，还有透风加热。空调热风不担忧，有发动机和电热，底盘不太行。

2021款DM-i 110KM旗舰PLUS车主：座椅的填充物厚实，支撑性到位，震效果欠安，开车经过坑坑洼洼的路时，波动感明显。这颠来颠去，几多都有点影响驾驶体验了。

2021款DM-i 110KM旗舰型车主：座椅很舒服，有支撑同时有柔软的体感。平时市区里开都有胎噪，可是也能在接管的范围，估量上了高速会增高。

点评

空间、配置、内饰大师可以自己去试试，每小我品味都纷歧样，没什么好评价的。至于驾驶体验可以看到总体还是不错的，可是比着豪车必定差点意思。缺点大师也提到了噪音和震动，这个价位似乎都这样。尤其是电动汽车，下面都是电池，底盘不敢太软了，有震动很正常。