近日,记者来自平均智能(SH.688306)得知该公司最近是全球汽车零部件Tier供应商交付了800伏电驱动桥智能生产线。这条以800伏三合一电驱为主的高度集成化电驱生产线,产能10万台,今年12月实现量产。产品将用于路特斯eletre首款纯电高性能SUV。根据公开信息,该车将于12月在长沙车展上启动。
这是均普智能今年交付给全球汽车和零部件巨头的第15条电动驱动相关智能生产线。均普智能总经理透露,该公司最近也交付了Bühler转子装配和电动驱动装配线,产品最终将在德国品牌新能源汽车上市。
近年来,电动汽车已成为汽车工业的发展趋势,其三电系统必须实现电动汽车。电动驱动作为新能源汽车的三大主要部件之一,是新能源汽车的心脏和肌肉纯电动汽车的唯一驱动装置是用电机代替发动机,在电机控制器的控制下将电能转化为机械能驱动汽车。许多跨国汽车公司也将电动驱动生产作为新能源汽车制造的核心能力,并在这一领域进行了布局。
公司在汽车领域拥有丰富的智能制造经验、技术储备和客户关系的基础上,较早进入新能源汽车智能制造领域。特别是在电动驱动和混合动力系统领域的智能制造设备和测试技术方面,公司取得了重大突破和技术领先,接入并交付了一批具有行业代表性和技术前瞻性的第一套智能制造设备项目,实现了工业化的大规模应用。杜普智能总经理了解,自2018年以来,公司为全球汽车品牌交付了近30条与电动驱动相关的智能生产线,包括标致雪铁龙混合动力驱动生产线,雷诺汽车第一条电动驱动系统装配和检测生产线,菲亚特第一条电动驱动系统装配和检测生产线,应用于捷豹首款全电动汽车I-PACE电动驱动系统的组装和检测生产线等。
目前,在电驱技术层面,均普智能专注于高性能新能源三合一动力总成EOL提供高标准化、高科技的智能制造设备系统。
确实是世界上很多知名客户的第一套电驱装备生产线。解时表示,公司充分发挥了全球协同效应,通过不断加强标准化技术研发,通过当地生产和当地服务,中国和海外市场的汽车驱动标准化智能设备业务取得了快速进展。2022年上半年,公司电驱领域的手工订单 5.11 手工订单总额约1亿元 16%。今年,利纳马电驱系统第二条和第三条复制线订单和麦格纳第一条应用于梅赛德斯-奔驰所有电动汽车Fisker电动汽车的EDU电动驱动系统单元生产线等新订单。 ”
公开信息显示,不久前,平均智能刚刚与德国汽车巨头合作了30多年,达到了高性能电动驱动的第一阶段和第二阶段合作超过1亿元。在这次合作中,平均智能不仅将与客户共同开发基于新技术电动驱动的标准化工艺方案,还将与相关研究机构进行深入的技术合作,年产能达到10万台。
12月8日,均普智能凭借在电动驱动装备领域的出色表现,获得盖世汽车2022第三届汽车电动驱动及关键技术大会 · 高质量的电动驱动设备和设备供应商。
天丰证券预测,全球对新能源汽车电动驱动市场的需求将继续增加。2025年,国内电动驱动市场总体规模预计将达到1445.5亿元,海外市场是一个更大的增量市场。在新能源政策的推动下,欧洲和北美预计2025年全球电动驱动系统市场规模将达到3614亿元,相关智能制造设备行业将面临广阔的增长空间。
解时来表示:均普智能将继续在电驱领域发挥作用。
随着新能源智能汽车行业的快速发展,电动驱动系统的设备业务迎来了快速增长。公司依托全球协调的技术储备和可持续的生产标准技术,加快客户生产线的实施和大规模生产。 均普智能董事长周兴宇表示,该公司还将陆续为北美造车新势力Rivian等待客户交付电动驱产线。
原创文章,作者:盖世汽车快讯 忻文,如若转载,请注明出处:https://www.car-metaverse.com/202212/081723368.html