电动悟空摘录 据外国媒体报道,随着全球电动汽车转型的加快,电工钢越来越受欢迎,因此日本最大的两家钢铁制造商计划加快对电工钢的投资。
根据新日铁(Nippon Steel Corp.)和JFE Holdings Inc.在接受高管采访时,两家公司已投资1720亿日元(13亿美元)提高电动汽车电机的电气钢产量,目前正在寻求进一步提高产量。
新日铁执行副总裁Takahiro Mori在一次采访中,考虑到全球向电动汽车转型的趋势,电气钢铁供应似乎不足。客户要求我们提高产能,所以我们正在考虑采取更多的措施。
新日铁正考虑在2024年后扩张,届时该公司将完成电工钢产能增长50%的计划。JFE Holdings首席财务官Masashi Terahata该公司在接受采访时表示,除了计划在2024年9月前将产能翻一番外,还将考虑采取进一步措施,可能需要进一步扩张。
Terahata表示,JFE将考虑在北美或其他需求强劲的地区建厂。Mori新日铁也在寻求海外扩张,但下一项投资更有可能在日本更好地保护技术。
图片来源:新日铁
电气钢具有更强的磁性,有助于限制电动汽车电机的能量损失。随着化石燃料的逐渐减少,对镍、稀土、铜等一系列材料的需求正在长期增长,电气钢也加入了这一行列。
一家汽车市场咨询机构在6月份的一份报告中表示,电工钢厂家数量相对较少,进入壁垒较大,电工钢供应正在收紧。彭博社行业研究分析师Tatsuo Yoshida该行业对电工钢的需求将以更快的速度增长,这可能导致供应瓶颈。
与中国和西方的竞争对手相比,日本汽车制造商在纯电动汽车普及方面进展缓慢,但他们正在努力向电气化转型。作为新日铁路和JFE Steel丰田希望在2030年前每年销售350万辆电动汽车。
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