在新能源汽车范畴中，纯电中大型车细分市场逐渐成为各大车企必争之地，先后有着多款车型入局。比如，有比亚迪汉EV这样的“老面孔”，也有像极氪001这样的后起之秀。那末，比亚迪汉EV和极氪001这两款很具代表性的纯电C级轿车进行一番对照的话，到底谁的表示更加出色呢？
外观对照：极氪001激进动感，比亚迪汉EV稳重大气
（极氪001）
极氪001整车造型布满运动空气，在前脸设计上，车头俯冲感强烈。两头外凸的灯组很具进犯性，辨识度也很高。封锁前格栅内采用了熏黑设计，两头导流槽的造型十分简约。
（极氪001）
在车身侧面部分，门把手采用了时兴的隐藏式设计，拼色的“风火轮”轮毂很是拉风。
（极氪001）
车尾部分采用了贯串式尾灯，内部有着很是密集的竖置灯带，点亮效果出众。小鸭尾设计合适车型气质。
（比亚迪汉EV）
再看比亚迪汉EV，前脸采用了“龙颜”设计气概。
（比亚迪汉EV）
与前LED大灯组慎密毗连的飞翼式镀铬饰板很具视觉冲击力，中间的小篆字体车型名称，也很有中国风。
（比亚迪汉EV）
在前包围部分，封锁格栅采用熏黑设计，两头导流槽加入了造型飘逸的“黑化”饰条点缀。
（比亚迪汉EV）
在车身侧面部分，后车窗采用了隐私玻璃设计，车窗外侧同样有着镀铬饰条修饰。
（比亚迪汉EV）
修长的翼子板造型十分醒目，门把手采用了可下降风阻的隐藏式设计。
（比亚迪汉EV）
Y字型组成的轮毂造型显得十分新颖，条理感控制到位。
（比亚迪汉EV）
（比亚迪汉EV）
在车尾造型方面，广大的贯串式尾灯内加入了流利的灯条设计，点亮效果十分出众。后包围造型与前包围有着异曲同工之处。
在外观造型方面，两者气概截然分歧，极氪001的运动感更增强烈，比亚迪汉EV显得稳重大气。
内饰对照：两车质感营造都很出色
（极氪001）
在内饰方面，极氪001采用了极简设计，中控部分有着密集竖置饰条点缀的熏黑饰板，下侧还有着镀铬饰条修饰，显得很具视觉感。内部的中控、挡把区域外侧、侧门部分有着大面积软料材质包裹，而且加入了细致缝线点缀，质感营造相当出众。
（极氪001）
真皮包裹的平底三辐式多功能偏向盘握感出众，前端配备的是悬浮式8.8英微暇液晶仪表盘，中控部分则标配有15.4英微暇悬浮式中控大屏。挡把区域没有一点冗杂感，皮质包裹的电子挡把造型十分小巧。
（比亚迪汉EV）
比亚迪汉EV的内饰气概轻易简约，中控部分的烤漆饰板内加入了不法则排列的点状设计，显得十分新颖。
（比亚迪汉EV）
空调出风口采用了堆叠式设计，造型十分小巧。
（比亚迪汉EV）
真皮包裹的两辐式多功能偏向盘采用了拼色设计，上面还加入了曲线设计。
（比亚迪汉EV）
（比亚迪汉EV）
偏向盘前端标配的是12.3英微暇嵌入式液晶仪表盘，中控部分则搭载有可旋转的15.6英微暇悬浮式中控大屏，查看加倍便捷。
（比亚迪汉EV）
车内同样有着大面积软料材质覆盖，细致缝线在其中运用也很多，奢华感营造出众。
在内饰方面，两车的质感营造都值得称道，而就科技空气而言，还是比亚迪汉EV更胜一筹。
空间对照：极氪001车高上风在后排没有体现出来
很多选择中大型车的消费者，对于车内空间表示很是垂青。在车身尺微暇方面，比亚迪汉EV的长宽高别离为4995/1910/1495mm，轴距2920mm。
极氪001的长宽高别离为4970/1999/1560mm，轴距3005mm。
直观来看，比亚迪汉EV的车身长度占优，而极氪001的车宽、车高及轴距占优。
（比亚迪汉EV）
在实际乘坐表示上，身高峻约是175cm的乘客坐在比亚迪汉EV的第一排时，头部剩余空间在四指左右。
（比亚迪汉EV）
坐在第二排时，头部剩余空间同样在四指左右，腿部剩余空间跨越两拳。
（极氪001）
同样是身高175cm左右的乘客坐在极氪001的第一排时，头部间隔车顶的剩余空间大约在一拳多左右。
（极氪001）
坐在第二排时，头部余量在三指左右，腿部间隔前排的剩余空间同样跨越两拳。
可以看出，两车第二排的腿部空间表示都是十分出色的，不外极氪001的车高上风在第二排并没有体现出来。
配置对照：比亚迪汉EV更胜一筹
在配置方面，我们选取了两车价格不同最小的比亚迪汉 2022款 EV 创世版 610KM四驱尊享型（指导价：28.86万）和极氪001 2022款 长续航双机电 WE版（指导价：29.9万）进行对照，看看谁的配置更具诚意。
在主被动平安配置方面，比亚迪汉EV明显占优，多出了后排侧气囊、膝部气囊、被动行人庇护和道路交通标识识别功能。
在辅助/操控配置方面，比亚迪汉EV独占悬架软硬调理功能，极氪001独占更多驾驶模式切换、陡坡减缓和可变转向比功能。
在外部/防盗配置方面，比亚迪汉EV独占可开启全景天窗、遥控钥匙，极氪001独占无框车门、电动后备厢位置记忆和全车无钥匙进入功能。
在座椅配置方面，比亚迪汉EV独占主副座椅腰部支撑、前排座椅透风功能，极氪001独占真皮座椅和第二排座椅电动调理和后排座椅等比例放倒功能。
在多媒体配置方面，比亚迪汉EV独占HiCar、更多扬声器等功能，极氪001独占高德舆图、面部识别等功能。
在配置对照中，两车都有一些独占功能，不外显然价格廉价一万多的比亚迪汉EV更具上风一些，特别是主被动平安配置方面，形成碾压之势。
性能对照：两车续航长、四驱版动力猛
（极氪001）
筹算采办纯电车型的消费者，对于动力及续航表示都很在意。在动力方面，极氪001搭载的是后置单机电和双机电四驱版两种，总功率别离为200kW和400kW，总扭矩别离为384N·m和768N·m，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，其中四驱版零百加速仅为3.8s。
（比亚迪汉EV）
2022款比亚迪汉EV采用的是前置单机电和双机电四驱版两种驱动，总功率别离为180kW和380kW，总扭矩别离为350N·m和700N·m，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，其中四驱版零百加速仅为3.9s。
在动力方面，两车的表示都很出众，四驱版的加速体验不相上下。
在续航表示上，极氪001采用的是分歧容量的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为732km、536km、616km和650km。
（比亚迪汉EV）
2022款比亚迪汉EV则采用的是磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程为715km和610km。
在续航方面，两车都有着超长续航配置可选，而极氪001的选择性更多一些。
（比亚迪汉EV）
在底盘方面，2022款比亚迪汉EV采用的是前麦弗逊式自主悬架+后多连杆式自主悬架，极氪001则采用的是前双叉臂式自主悬架+后多连杆式自主悬架。
在底盘方面，两车经过不服整路面时，都有着出众的滤振效果，能够保证驾乘舒适性。固然，极氪001的前悬更具上风一些。
总评
通过各方面临照可以看出，两车都有着大空间、强动力和长续航表示，而相比之下，配置丰富、造型大气的比亚迪汉EV更轻易受抵家庭用户的青睐，而造型激进动感的极氪001更轻易被年轻人种草，大师感觉呢？
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