周二由于加班缘故忙到清晨才放工，邻桌的老张也是一样，于是便搭了它的车回家，一路上闲来无话空气略显为难，于是我便就着他的吉利星越L聊了起来：
“老张，你这车买了应该也不到两年吧，看着挺新的。”
“是啊，当初家里为了我上班方便才同意买的，原本是预备买电动车的，何如贵了点。”
“怎么喜欢电动车？”
“哈哈，对 之前试驾过朋友的 比亚迪唐 ( 参数 | 询价 ) 电动版发现那车傻快傻快的，挺有意思。”
“我最近看新款比亚迪唐EV也开启预售了，那你不斟酌置换一下？”
“唉，买都买了还置换啥，再说了我总感觉二三十万买一国产电动车有些不值。”
……
（现款比亚迪唐EV）
近日，比亚迪官方发布了一张2022款比亚迪唐EV的预告图，预计近期新款比亚迪唐EV将开启预售。比亚迪唐EV作为比亚迪旗下的旗舰型SUV一直有着不错的口碑和市场保有量，此次的更新虽然是年月改款。但在外观和续航方面也做了很多改动，所以它的更新上市也吸引了很多对国产新能源SUV车型有需求的消费者。
从之前流出的谍照看新款比亚迪唐EV在外观上和现款车型相比还是有很大改动，前脸采用了最新的家族式“龙颜”设计，中间标着“唐”LOGO的镀铬装饰条延续到头灯两侧，新的前脸设计相比老款加倍合适比亚迪家族现在的王朝设计气概，也更有辨识度。而且从谍照可以看到，新车侧面、尾部的变化相比现款不大，只是轮圈采用了更低风阻的多幅式设计。车身尺微暇方面，新车长宽高别离为4900/1950/1725mm，轴距为2820mm，相比现款4870mm的车长稍微有所增加根基可以疏忽不计。
动力方面，新车预计会采用一台永磁同步机电，额定功率为65kW，峰值功率为168kW（约228马力），百千米加速依然是4.4秒很是的快。值得一提的是新车预计还会搭载比亚迪自研容量为108.8kWh的刀片电池，综合续航里程两驱版能到达700km，四驱版能到达615km，而今朝现款的综合续航里程才505km和565km，还是有很是大的提升。
一直以来，比亚迪旗下的纯电车型由于其先进的刀片电池技术在业界都有着不错的口碑，而这其中比亚迪汉和唐也是旗舰轿车和旗舰SUV中优先尝鲜的，所以此次比亚迪唐车型的更新也带来了更长的续航里程。而至于比亚迪唐的驾驶感受，一直以来消费者的认知都只是快而已，并没有其他驾驶层面的乐趣可言，预计这次的车型更新也会如此。
写在最后：
虽然在车型的驾驶操控层面比亚迪唐EV依旧不会有太多的亮点可言，可是在更长的续航和本就不错的动力表示、舒适性配置上，新款比亚迪唐明显更上一层楼了。所以对于文章最初，花二三十万买一个国产纯电SUV值不值得的问题上，相信已经有了答案，行将上市的新款比亚迪唐EV依旧是一款很是值得买的国产纯电SUV车型。
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