电动悟空摘录 据外媒报道,日本电产董事长兼首席执行官Shigenobu Nagamori该公司计划在2030财年左右向其发展E-Axle投资1万亿日元(72.1亿美元)的电机系统已成为全球电动汽车电机市场的领先企业。
Nagamori表示,自2025年以来,电动汽车的普及将加快,日本电产将继续在相关领域投资。日本电力E-Axle它是一套集电机、逆变器和变速器于一体的完整系统,被认为是公司到2030财年实现10万亿日元收入目标的关键。
2019年,日本电产在竞争对手之前开始量产E-Axle该系统目前在中国和欧洲设有制造中心,主要销售给中国汽车制造商。该公司此前已宣布计划E-Axle生产扩大到七家工厂,Nagamori目前预计新增第八家工厂墨西哥工厂,主要面向美国市场。到2030财年左右,我们总共需要投资1万亿日元。
图片来源:日本电产
到目前为止,由于开发成本的增加,日本电产E-Axle业务继续亏损。该公司从9月底开始生产更便宜的第二代E-Axle,目标是在下一财年(2023年4月至2024年3月)盈利。
Nagamori强调降低成本仍然是日本电产中长期的关键优先事项。他预测,更便宜的电动汽车将加速在新兴经济中的普及,我们将降低成本E-Axle五分之一的第一代系统。
Nagamori使系统更小、更轻是至关重要的,但这也是日本电器的优势之一。这不是一场浮华的竞争,技术优势最终将带来更大的市场份额。Nagamori借鉴他过去在小型精密电机方面的经验,他说,早期投资将帮助日本电力扩大市场份额,掌握技术技巧,这将帮助它降低成本,提高竞争力。
Nagamori它还总结了提高日本电力产业研发能力的计划,包括海外研发能力。我们需要3000到5000名技术专家成为世界领先企业。
Nagamori据说日本电产已经在保加利亚建立了一个新的研发中心,计划在本财年(2022年4月至2023年3月)结束前在保加利亚拥有100名信息技术工程师。
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