「2022电动技术前沿」北卡罗来纳州立大学开发出动态计算机改善EV充电站使用效率

电动悟空摘录 据外媒报道，北卡罗来纳州立大学（North Carolina State University）研究人员开发动态计算工具，帮助用户改进电动汽车（EV）使用充电站使电动汽车对司机更有吸引力。

图片来源：北卡罗来纳州立大学

通讯作者、北卡罗来纳州菲茨工业和系统工程系（Fitts Department of Industrial and Systems Engineering）助理教授Leila Hajibabai我们已经知道，市场需要灵活的电动汽车充电网络来支持电动汽车的使用。这是因为人们在时间、地点、充电站和车辆充电时间上存在巨大差异。”

为了最好地满足电动汽车用户的需求，管理现有充电站的基础设施需要最好的方式。研究人员从用户的角度进行研究，即电动汽车司机关注的问题：到达充电站需要多长时间，使用充电站的成本是多少，使用充电站可能需要多长时间，如果停留在充电站超过时间限制，是否有罚款。

研究人员开发了一种新技术，将上述所有因素都考虑在使用游戏框架的复杂计算模型中。首先，该技术可以帮助用户找到最新的充电设施来满足他们的需求。其次，充电站运营商可以使用动态系统来确定车辆可以在充电站停留前为下一辆车让路。

Hajibabai这些结果本身就是动态的，会随着用户如何使用额外的充电设施数据而演变。

例如，用户最近的可用充电设施可能会发生变化，这取决于是否有任何可用空间。用户在充电站的停留时间可能每天都在变化，以反映人们使用不同充电设施的现实。

Hajibabai目前还没有明确的现实世界基准来评估我们的技术在多大程度上可以改善用户使用充电设施。但在模拟中，该技术确实改善了用户访问。模拟结果还表明，充电站插槽的灵活性是用户访问哪些充电站的关键预测因素。

未来，研究人员将与现有的充电站网络合作，测试该技术，并评估其在现实环境中的性能。