入手不后悔！零跑C11越级对比比亚迪唐EV

假如想买一辆B级纯电SUV，你会怎么选？相信回答特斯拉Model Y的人一定不在少数。可是，假如不想为品牌溢价买单，而且希望享受到更有质感的内饰设计和更丰富的智驾系统，那末我想自主品牌无疑是更好的选择。

这不，最近朋友想买一辆高性价比的纯电SUV，让我推荐，我就给他先容了在B级纯电SUV中热门的零跑C11和比亚迪唐EV。前者是造车新势力高端车型的代表，后者则是传统车企的代表，它们都凭仗领先的综合产物力，在销量榜单中占据领先位置。

内饰对照，零跑C11设计感和科技感更强

相比见仁见智的外观设计，内饰设计才更能够影响我们的体验，究竟我们坐在车里的时间，要比站在车外的时间更长。比亚迪唐EV的内饰，在做工和用料方面可圈可点，采用了大量钢琴烤漆、金属拉丝饰板来包裹，尤其是大面积的Nappa真皮和麂皮也为内饰增色了很多，既显得比力高级也很是有诚意。不外，比亚迪唐EV稍显老气的设计气概，虽然显得比力有高级感，但欠缺了一些设计感与科技感。

相比而言，零跑C11的内饰则更能展现设计感和设计感，它采用了三联屏的设计，从左到右别离是10.25英微暇的液晶仪表盘、12.8英微暇的液晶中控触摸屏，以及10.25英微暇的副驾驶娱乐屏，几近没有任何过剩的机械按键，显得布满设计感和科技感。此外，零跑C11座椅、偏向盘、门把手等区域都采用了手感极佳的软性材质，视觉上的观感和触觉上的质感都相当在线。此外，零跑C11还可以选择舒享包，十多项舒适配置就包括了质感更佳的Nappa真皮。

总结来说，就是零跑C11是一台更合适现在审美气质的车型，而比亚迪唐EV则更像是上个时代的燃油车，然后在这个根本上新加了一块液晶中控触控屏。

智能对照，零跑C11功能更丰富也更完善

我们大部分人采办纯电车，尤其是自主品牌纯电车，很洪流平上是为了功能加倍丰富的车机系统和智驾系统。比亚迪唐EV搭载高通骁龙690芯片，匹配DiLink 4.0智能网联系统，能够支持在线音乐、在线导航、在线视频、在线新闻等功能。而且这套系统还支持智能语音助手，而且在识别速度和识别率等方面的表示也做得不错。

再来看零跑C11，它的车机系统驱动芯片换成了高通最新一代的骁龙8155数字座舱芯片，性能更强能让车机系统更流利。而且零跑C11采用的是三联屏设计，在可玩性上要比比亚迪唐EV领先很多。比如行驶进程中，主驾驶可以用中控屏导航，副驾驶则可以用娱乐屏看视频、听音乐；娱乐屏也可以与中控屏进行交互，副驾驶看到有趣的内容可以推送给中控屏，让驾驶者在休息时旁观。

至于智能驾驶辅助方面，新款比亚迪唐EV标配了L2级智能驾驶辅助，解决了此前一直被人诟病的智能水和蔼燃油车根基没有区此外短板。而零跑C11则一直全系标配L2+级智能驾驶辅助，而且所有硬件规格全部一致，支持自适应巡航、车道居中连结、智能泊车等二十余项智驾功能，完整覆盖了高速、城区和停车三大出行场景，无论是硬件还是软件，零跑C11都具有领先上风。

小结

不丢脸出，零跑C11在内饰设计、智能配置两个方面，相比比亚迪唐EV都有分歧水平的上风。更重要的是，零跑C11是一款20万价位的车型，而比亚迪唐EV则是一款30万价位的车型。因此，无论从哪个角度动身，零跑C11都要比比亚迪唐EV更值得采办，听完我的先容，朋友也感觉买零跑C11会更好。