11月17日,上汽集团智己汽车联席CEO刘涛在社交媒体平台上炮轰特斯拉,质疑他的品牌回应了公众关于司机没有刹车的声明。目前,这篇文章还没有出现在刘涛的个人社交媒体平台上。
图源:微博截图
11月5日,当一名男子在广东潮州驾驶特斯拉准备停车时,车辆突然失控,加速行驶2公里,最终造成2人死亡和3人受伤的严重后果。后来,一名自称是事故司机家属的詹先生起诉特斯拉,称车主已经驾驶了20年,在事故发生时踩刹车,但未能减速。它还发布了40多秒的监控视频。有一段时间,这一事件在互联网上引起了激烈的讨论。
后来,特斯拉解释说,根据视频,刹车灯在高速行驶过程中长时间没有亮起。与特斯拉获得的背景数据一致:
1.车辆开关长期深度踩下,一度保持100%;2.整个过程中没有踩刹车;3.驾驶员在驾驶过程中短暂按下P档按钮四次,并迅速松开,制动灯也迅速点亮并熄灭。
特斯拉还表示,他们已将涉案车辆的驾驶数据交给警方、第三方机构和车主,现在正在等待第三方的鉴定结果。
然而,詹先生并不同意上述说法,并逐一反驳。他说,警方指定的第三方检测机构已经来到当地,但他们还没有与该机构见面。如果他们在警方和第三方检测机构之前不能获得驾驶数据,他们也不会承认第三方的评估结果。
原创文章,作者:盖世汽车 马振旗,如若转载,请注明出处:https://www.car-metaverse.com/202211/181714798.html