[小鹏汽车销售量]2022年10月份销量暴跌,小鹏汽车危机重重!

小鹏汽车作为造车新势力三强之一,虽然也在美股和港股上市,看似通过生命瓶颈期,实则,进入2022年之后,销量开始下滑,特别是下半年的市场表现可谓是暴跌,加上财报亏损加剧,股价暴跌,直接导致小鹏汽车日子不太好过。销量疲软,各款车型表现不佳我们先看刚刚过去10月份小鹏汽车的销量表现,小鹏汽车10月份仅交付

小鹏汽车作为汽车制造三大新力量之一,虽然也在美国和香港上市,似乎通过生命瓶颈,事实上,进入2022年后,销售开始下降,特别是下半年市场表现暴跌,加上财务损失,股价暴跌,直接导致小鹏汽车生活不太好。

销量弱,各车型性能差

让我们来看看小鹏汽车在过去10月的销售业绩。小鹏汽车10月份只交付了5101台。与2021年10月10138台相比,小鹏10月份同比下降49.68%。与2022年9月8468台相比,小鹏10月份环比下降39.76%。

[小鹏汽车销售量]2022年10月份销量暴跌,小鹏汽车危机重重!

具体车型销量,小鹏汽车10月P7交付2104台,P5交付1665台,G3i交付709台,刚上市交付的小鹏G9销量较低,只有623台。小鹏汽车的所有车型都停了下来,就连畅销车型小鹏也停了下来。P7也抑郁。

[小鹏汽车销售量]2022年10月份销量暴跌,小鹏汽车危机重重!

总体而言,小鹏汽车下半年的交付业绩:小鹏汽车6月份也达到了15295辆的销售高峰。随后,小鹏汽车月销量逐渐下降,7月14839辆,8月9578辆,9月8468辆,10月跌至5101辆的最低交付谷。

然而,小鹏汽车的年整体交付量仍然不错。2022年1月至10月,小鹏汽车仍累计交付10.36万辆,同比增长56%。累计来看,截至10月底,小鹏汽车的交付量仍超过蔚来汽车9.3万辆,理想汽车9.7万辆。

[小鹏汽车销售量]2022年10月份销量暴跌,小鹏汽车危机重重!

虽然小鹏汽车全年交付量超过10万辆,但下半年急剧下降的趋势仍在继续,这是小鹏汽车迫切需要解决的问题。然而,三款老车型的市场表现疲软,新车型小鹏G9交付量不容易上升,至少短期内不会有销量飙升。毕竟小鹏G9售价超过30万元,而小鹏汽车一直是交朋友的品牌,性价比较高的新势力品牌,与蔚来和理想汽车的定位差异很大。

连年亏损,股价暴跌

随着小鹏汽车销量的持续下滑,小鹏汽车的财务状况并不乐观。数据显示,2022年上半年,小鹏汽车净利润亏损44.02亿元,同比增长120%。同期,小鹏汽车累计销量为6.89万辆,相当于每辆车损失6.3万元以上。

虽然小鹏汽车没有公布第三季度的财务报告,但预计将于11月30日公布。第三季度累计销量为32885台,预计亏损将加剧。

与此同时,资本市场更加悲惨。从今年6月底到现在,小鹏汽车股价从140港元跌至26港元左右,跌幅超过80%。

连年亏损加上股价暴跌,对小鹏汽车来说是祸不单行!

综上所述,小鹏汽车连年亏损是正常的,也是造车新势力的现状。毕竟造车新势力在烧钱造车,现在股价暴跌,雪上加霜。10月份销量暴跌,小鹏汽车危机重重!你说呢?

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