快乐汽车收购1亿股普通股MORNING STAR AUTO

最近，快乐汽车宣布和MORNING STAR AUTO INC.股东签署并购协议，收购增发1亿股普通股MORNING STAR AUTO INC．100％股权。

据悉，MORNING STAR AUTO INC。全资拥有无锡茂林斯达科技有限公司和河南玉洁时代汽车有限公司。收购完成后，快乐汽车将拥有朋克电动汽车（POCCO EV）所有资产和业务运营都取得了快乐汽车转型新能源汽车制造模式的成功。

与此同时，快乐汽车8月份获得的多家投资机构的专项投资意向共计7亿美元，并购也将同时生效。

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为什么造车？

快乐汽车不是汽车公司，而是人人网主要从事高端二手车业务的子公司。数据显示，人人网于2015年进入二手车金融领域，2017年将业务扩展到二手车零售、售后维修等领域，并在全国迅速扩张，成为中国二手车市场的主要经销商网络之一。

当时也是国内二手车业务快速发展的时期。数据显示，2016年国内二手车交易量首次突破1000万辆，行业潜力迅速释放。到2018年，二手车市场交易量继续增长到1382万辆，同比增长11.5%。

在此背景下，快乐汽车于2019年在美国股市借壳上市，成为中国第二家成功上市的二手车企业。但2019年经济下滑，全国广义乘用车二手车交易量约1296万辆，较2018年下降13%，交易量下降约186万辆。受环境影响，快乐汽车上市当天破发，2020年停止二手车经销。

直到去年，快乐汽车全资收购进口汽车电子商务平台海外网上购物汽车，与京东达成销售合作协议，重启二手车销售业务，开展高端进口汽车业务，试图利用海外网上购物汽车和京东进入中国快速增长的电子商务汽车市场。

然而，仅仅四个月后，快乐汽车就放弃了二手车电子商务市场，转向汽车制造轨道。它不仅成立了新能源汽车部门，还开始组建新能源汽车的研发、生产和营销团队。资本市场对新能源汽车的热情也投射在快乐汽车身上。官方公告当天，快乐汽车收盘价飙升近90%，进一步增强了快乐汽车继续前进的决心。

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快速布局多领域

中国电动汽车目前正处于强劲发展的时期快乐汽车董事长兼董事长CEO林明军表示，为了快速抢占消费市场份额，快乐汽车必须加快并购和投资。

以快乐汽车收购的河南玉洁为例。河南玉洁旗下的朋克汽车是一个专注于小型多功能电动乘用车的汽车品牌。自2021年6月以来，它推出了朋克多多和朋克美美两款车型，生产和销售已超过4万辆。

对此，林明军还表示:快乐汽车从去年8月开始与朋克电动汽车保持密切沟通，今天与茂林斯达（Morning Star）签署约束性并购意向书代表了并购交易的顺利进行。小型智能电动汽车在中国乃至世界都有很大的市场潜力。快乐汽车对新能源汽车的战略转型充满信心。

不仅如此，今年7月，快乐汽车还正式发布了探鹿新能源商用车品牌（TECROLL）。探鹿品牌的第一款电动物流车作为快乐汽车进入新能源汽车业务的重要项目之一，已成功完成了样品车的设计和制造。换句话说，快乐汽车在短时间内形成了新能源乘用车和商用车的双重布局。

一些业内人士认为，微型电动乘用车、新能源商用物流车辆、特种车辆属于不同的领域，所需的技术也非常不同，很难在短时间内实现两条腿行走。在这个试图让企业生存的时代，在不同的领域频繁跳跃是不合理的。

目前，快乐汽车的盈利能力仍然不理想。根据官方财务报告，今年上半年，快乐汽车净收入为3330万美元，较去年同期204万美元增长1532%。虽然公司净亏损较去年同期缩小，但仍达到7052万美元。

此外，净亏损收窄的原因是快乐汽车去年上半年商誉减值1.44亿美元，对其当前业绩产生了重大影响，但今年上半年项目没有影响，导致账面净亏损收窄。这也意味着快乐汽车的盈利能力继续恶化。

在这种情况下，转向新能源汽车轨道无疑是一场战斗，但需要注意的是，快乐汽车只获得了多家投资机构总计7亿美元的赌博资本，这显然不能支持快乐汽车太久。